BMW Sport

Witam!! Mam BMW E36 1.6 m40. obroty skaczą przy zimnym silniku, nawet potrafi zgasnąć silnik. Wymieniłem kable zapłonowe bo stare miałem w kiepskim stanie. pomogło na tydzień czasu. Dzisaj znowa ta sama sytuacja. jeszcze jedno pytanie jakie powinny być obroty silnika jak go zapalę, bo wcześniej jak było wszystko ok. to obroty były 900, nawet jak był zimny.

dodam jeszcze że obroty falują tylko przyzimnym silniku, wystarczy że wskazówka od temp. ruszy się i jest już dobrze

Nie mogłem spać i poszedłem odpalić go jeszcze raz i okazuje się że jak go zapalę i obroty zaczymają się na 900. Ale załączę ogrzewanie, światła lub wycieraczki to wtedy zaczynają falować obroty

Na poczatek sprawdz polaczenia alternatora, mase silnika oraz klemy na akumulatorze.

to co podajesz sprawdziłem i jest ok. ale powiem wam że jak wymieniałem przewody zapłonowe to nie wymieniłem wszystkich, zostawiłem czwarty przewód z jakimś czujnikiem i przewód który idzie z cewki na palec rozdzielacza

jak obroty faluja przy wiekszym obciążeniu pradu to oznaka ze masz słabe ładowanie i brakuje mu troche pradu jak auto sie rozgrzeje ma mniejsze zapotrzebowanie na volt

Moze altelnator wymaga juz regeneracji, nie wyje?

Wez na moment podepnij inny aku. Ten moze przy mrozach juz klekac. Jezeli problem bedzie dalej wystepowac to bedizemy myslec dalej

podjedz gdzies gdzie ci fachowo sprawdza akumulator bo najwidoczniej nie potrafie przytrzymac przy sobie proadu w zimne dni przy odpalaniu idzie masa tego pradu a akumulator powinien miec jakies tam swoje wartosci bo potem sie z nim siluje alternator

dzisiaj raczej tego nie sprawdzę ale jutro wezmę się za to. A powiedzcie czym to jeszcze mogłoby być spowodowane