BMW Sport

Witam otóż mam taki problem że z rana jak wchodze do auta i zaczynam palić to jest taki efekt jakby nie było kompresji po kilkunastu sekundach kręcenia zaczyna łapać potem załapie na dwa cylindry i cały się trzęsie po około 1 min pali na wszystkie 4 i poźniej po zgaszniu już normalnie odpala cały dzień. Gdzie szukać przyczyny?? POMPA?

moze w takie mrozy cos ci przymarza.a nie wywala ci oleju?

hmmm co ma cisnienie oleju do pracy silnika na 2 lub 4 gary kiedys w e34 535 nie mialem wcale smarowania i odpalal i chodzil na wszystkie z tym,ze piszczalo i w taki sposob sie przytarly panewki

Przyczyn moze byc kilka. Niesprawne swiece, za slabe cisnienie sprezania, pozostalosci plynu chlodniczego/oleju w komorze spalania (uszczelka pod glowica). Proponuje zaczac od sprawdzenia cisnienia na poszczegolnych cylindrach przy zimnym silniku, stan swiec (zaolejone itd).

jak sądze jest to m40 czyli wina lezy po stronie popychaczy hydraulicznych! napisz jeszcze na jakim oleju jezdzi ten silnik i czy zawory graja przy normalnej jego pracy

dodaj czy masz lpg, czy zmieniałeś w ostatnim czasnie świeće , przewody zapłonowe , filtr paliwa i czy byłeś na kompie czy wykrył coś

Silnik mam m44 bez gazu z rana niema wogółe kompresji po kilkunastu sekundach kręcenia jak sie uszczelni to zapali. Olej wporządku płyn chłodzący też w oleju nic niema olej MOBIL SUPER S 10W40 205tys przebiegu..
Najgorzej ten pierwszy raz teraz już bedzie palił do wieczora...

A może to są Panewki?? przy takim przebiegu