BMW Sport

Witam!

Sprawa dotyczy E36 320i 98".

Auto "szarpie" przy przyśpieszaniu/dodawaniu gazu... co najdziwniejsze objawy występują na ciepłym silniku (kiedy wskazówka temperatury jest prawie w pionie).

Oględziny "po ciemku i na szybko":

-Objawy nie występują na zimnym silniku.
-Auto odpala normalnie nawet w największe morzy.
-Objawy głównie dotyczą przedziału obrotów 2-3tys.
-Auto bez instalacji gazowej.
-Wizualnie nie stwierdziłem obecności wilgoci pod maską, również w okolicy cewki (pod tymi plastikowymi osłonami silnika)
-Zarówno na zimnym jak i ciepłym obroty NIE FALUJĄ, nawet kiedy szarpie wskazówka porusza się płynnie po tarczy zegarów, na biegu "jałowym" również nie faluje - jest jak przyklejona.
-Na zimę został wlany nowy płyn do chłodnicy - oczywiście układ odpowietrzony.
-Po odkręcaniu korka od oleju jest trochę "masła" - ale to chyba normalne o tej porze roku?
-Termostat jest Ok, auto nagrzewa się normalnie, po przejechaniu paru km wskazówka jest w pionie.
-Wydaje mi się, że silnik nie łapie "lewego" powietrza, guma przepływomierza jest cała, nie sparciała.
-Filtr powietrza również Ok, było na nim troszkę syfu który się wysypał po wyjęciu filtra.

Ma ktoś jakieś pomysły?

sonda , ona zaczyna prace gdy silnik pracuje w normalnej temperaturze

podepnij inna sonde na sprawdzenie

jeżeli szarpie czyli gubi iskre sprawdz wszystkie świece i kapturki od cewek jeśli są sprciałe popekane zaolejone do wymiany .

jeśli problem byłby spowodowany brakiem iskry to pewnie występowałby na źimnym śilniku a u kolegi na źimnym silniku jest wszystko ok

Miałem podobne objawy w e34 m50b25. Szarpał jak miał temp. powyzej 1/4 w przedziale 1000-3000rpm. Winowajca byl u mnie czujnik walu nie pokazywalo go na kompie, dopiaro jak padl na amen i auto nie odpalalo wymienilem go i po klopocie. Jak walczylem z tym szarpaniem wtopilem kupe kasy bo powymienialem swiece(dobre 10 000 przebiegu), fajki(jak sie okazalo dobre), czujnik walka (dobry ale z podroby na ori bo go podejrzewalem), czujnik temp cieczy od ecu(tez dobry). Jak masz jak to podmien od kogos na probe czujnik i bedziesz wiedzial.

Ma ktoś jeszcze jakieś pomysły?