BMW Sport

Czy ktoś wie jaki model termowentylatora będzie mi pasował do BMW E36 1.8 z silnikiem is ???

Pewnie chodzi ci o sprzęgło wiskotyczne.
Polecane firmy to Behr, Sachs, Febi;

ja również polecam Sachs , koszt koło 250zł , wisko jest takie same w silnikach od 316i do 328i , jeśli masz m44 to przy wymianie wiskozy uwazaj na obudowe termostatu bo nie jest tania

dzięki a informacje ,powiem tak jestem kompletnie zielony w tym temacie...ja to sprzęgło wiskotyczne się zakłada? ,zakłda się je w termostacie? To znaczy jakoś w środku czy jak? Poważnie nie mam nawet podstawowych informacji w tym temacie i nic nie wiem

wiesz a ja myślałem o wymianie całego termostatu ...a to jest tylko sprzęgło w termostacie? Jestem kompletnie nie zorientowany w tym temacie i dosłownie nie wiem co zrobić

termostat to termostat, a wisko to do czgo jest przykręcony wentylator, napisz co ci sie dzieje bo może wymienisz na darmo..

no po prostu wskazówka od temperatury silnika nie przekracza niebieskiego pola ,zasłoniłem nawet chłodnicę aby podwyższyć temperaturę wewnątrz auta ...no troszkę jest cieplej ale gdybym zlikwidował zakrycie chłodnicy to szyby od środka by zamarzały przy tej temperaturze ...autko w środku jest zimne a wskaźnik od temperatury pokazuje po prostu niebieskie pole ...to właśnie mi się dzieje .

kolego to masz do wymiany termostat lub układ zapowietrzony

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=35


nr 6 to termostat



http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=35


nr 2 wiskoza

spróbuj poruszac wiatrakiem od wentylatora i daj znac jaki opór daje
ale ja obstawiam termostat
termostat jest tak zrobiony ze jak sie psuje o jest otwarty i wtedy masz obieg wody w układzie cały czas bez wzgledu na temperature wody.
A jak wiadomo termostat powinien sie otworzyc gdy woda osiagnie temp. 90 stopni. u ciebie jest otwary cały czas i i nie nagrzejesz w takich warunkach auta

tak to jest logiczne co piszesz ,dzisiaj to przepatrzę bo mam trochę wolnego czasu ,ale wcześniej jak sprawdzał opór wiatraka mój kumpel to mówił że jest jeszcze w porządku . Ale takie coś to sam powinienem zrobić ...wydaje mi się że to będzie jednak termostat ,z resztom wystąpił mi jeszcze jeden problem,rozszczelnił się chyba wężyk od wspomagania bo kapie spod niego i przewód jest mokry ...ciągle coś . Dzięki za wskazówki

wymien termostat i porządnie odpowietrz powinno być ćieplo w budzie

tak właśnie zrobię ,dzisiaj idę po termostat

kupiłem termostat i normalnie cód! Stary termostat nagle zaczoł grzać ale bujnoł się dopiero gdy założyłem tekturę na chłodnicę i coś go odmuliło ,nowy mam w domu ,jak siębędzie coś pierdzieliło to go założę ...dziwna sprawa

nie zaczął on działać tylko spowodowało to zasłońęcie chłodncy , wymień termostat puki nie przegrzałeś śilnika bo dopiero będziesz mieć problem

teraz to ześ mnie wystraszył kurczę ...bez zasłoniętej chłodnicy powinien działać w minusowe temperatury???

Termostat został założony wczoraj ,został również odpowietrzony układ .Teraz ładnie trzyma temperaturę ,wskazówka nie przekracza połowy. Okazało się również że mam do wymiany sprzęgło wiskoza ,bo są na nim luzy ,ale działa . ale jak przyjdzie lato to powinno zostać wymienione ,co o ty o tym sądzisz???

bardzo dobrze że już wszystko ok , jeśli masz wolną gotówke to nie czekaj do lata by wymienić wiskozę , co sie odwlecze to nie ucieczę

No na pewno wymienię ale jeszcze ze dwa miesiące pojeżdżę na nim ... muszę się z kasą wyprostować .