BMW Sport

Witam. Ostatnio zamontowałem sobie cb pod podłokietnikiem i chcę poprowadzić sobie jakoś kulturalnie kabelki do zapalniczki przez co muszę rozebrać tunel środkowy przy okazji będę mógł sprawdzić oświetlenie od popielniczki. Nie chcę niczego połamać, czy wie ktoś jak sie do tego zabrac?

na pewno jest na srubki czesc od hamulca recznego do podlokietnika ,zas dalej to trzeba rozebrac caly przod wlacznie a klimatronikiem ,ale moge sie mylic dawno mialem e36 ........

chodzi mi o samą część podłokietnik i plastik wokół ręcznego nie ma potrzeby ściągać razem z climatronikiem bo te części nie są ze sobą zespolone

Wyciagasz popielniczke ta dla pasazerow pod nia jest srobka i wykrecasz ja to wszystko tunel powinien wyjsc

niewiem jak w e36 ale w e46 sa dwie sruby pod popielniczka dla pasazerow i dwie sruby pod mieszkiem galki skrzyni biegow.

Robisz tak:

1. Śrubka pod włącznikiem awaryjnych - musisz go wygrzebać i ją odkręcić. Wyciągasz go zdejmując mieszek biegów.
2. Wyciągasz popielniczkę nr 1 i wykręcasz śrubki
3. Wyciągasz popielniczkę nr 2 i wykręcasz śrubkę
4. Z podłokietnika w miejscu gdzie jest "oś" na której się on podnosi ściągasz tylną osłonkę bo z tego co pamiętam będzie wadzić.

Powinno teraz wyjść. Jeżeli chcesz wyciągnąć cały podłokietnik to jest on zamocowany na 3 śrubach grubych, tych samych na których siedzi dźwignia ręcznego. Przy wersji z podłokietnikiem są po prostu dłuższe.

Tak więc opcja:



Zadziała tylko jak brakuje Ci większości śrubek i mocowań, chcesz poprowadzić kable estetycznie więc wnoszę że tak u Ciebie nie jest

Miłej zabawy.

Dzięki Depson na weekend się tym zajmę muszę jeszcze wykminić jakiś sposób na przeczepienie cb do podłokietnika, bo obecnie znajduje się w tej wnęce pod podłokietnikiem. Na pewno nie trzyma mi się cały tunel na popielniczce tylniej;)