BMW Sport

Witam. od niedawna zauwazyłem ze przy jezdzie po nierownosciach i dziurach ( nie duzych ) słychac stuki z przodu, szczegolnie z prawej strony. Wiem ze mam AMORY do wymiany bo juz słabo trzymaja ale czy te stuki mogą byc spowodowane Amortyzatorami??

Czy moze jakies tuleje , albo gniazdo amora?? bo słychac najbardziej to jak sie jedzie np. po kamieniastej drodze , albo czestych dziurach nie duzych.

to moze byc wiele rzeczy, polecam jakis warsztacik z kanalem, chlopaki sprawdza Ci zawias, tuleje,laczniki itp dasz im 20zl na piwo i bedziesz wiedzial co i jak

pozdro

na kanal i musisz sprawdzic czy nie ma jakis luzow na wachaczu {2 sworznie i 1 simerblok}w kazdym razie szukaj tutaj stukania !pozdro

Apropo wachacza...jesli beda tyleje wywalone to jak mysliscie wymieniac same tuleje czy moze lepjej kupic nowy wachacz z allegro za 140 zl ?? ja podejzewam jeszcze ze moga to byc jakies koncówki bo nie raz mi trzesie kierownica przy wiekszej predkosci....

mozesz kupic caly ale za 140zl to kupisz sobie tydzien jazdy jedynie ! lepiej dobrej firmy w elementach polecam laumfandera , dobra firma ! napisz do kolegi stones1 ,on prowadzi sklep z czesciami ma dobre ceny.

Obstawiam, że na 99% są to łączniki stabilizatora. Ja u siebie w E36 już dwa razy zmieniałem, jest to chyba najszybciej zużywający się element przedniego zawieszenia.

Zgadzam się z Kryniem, najczęściej lecą łączniki stabilizatora. Ten stukot ma taki dość wysoki dźwięk, jednak bardzo denerwujący

równiez jestem ZA u siebie miałem ten sam problem groszowe sprawy

Posluchajcie chlopaki mojej historii.
Jak kupilem moja BMKE to po pewnym czasie jazdy odnotowalem ze cos mi stuka na malych dziurach z przodu w prawym kole(na duzych nie stukalo).Ale zanimn zdazylem to sprawdzic to przestalo.No i tak jezdzilem przez 3 miesiace.
Od jakiegos czasu(ze 3 tygo.)mialem zamiar zmienic klocki z przodu bo juz byly do wymiany,no ale tak praca wypady no i sie przedluzylo.
Wczoraj jadac do mojej narzeczonej na zakrecie cos mi strzelilo w prawym kole i zaczelo strasznie halasowac.Odglos byl taki jak by jakas blaszka tarla mi o tarcze,no wiec dzis pierwsze co zrobilem to odkrecilem kolo zeby sprawdzic klocki a tam patrze klocki wszystkie dobre ale..... te dwa drazki ktore zaznaczylem strzalkami byly rozlaczone(znajduja sie one zaraz za klockami z przodu) w miejscu gdzie dalem czerwone kolko.

Czy to moglo byc powodem poprzednich odglosow i odglosy potem ustaly bo to sie rozlaczylo??I jesli ktos wie to prosze powiedzcie mi jak sie to nazywa po polsku(jesli ktos wie po angielsku to bym byl wdzieczny)
Dzieki

04 LEFT TENSION STRUT WITHOUT RUBB.MOUNTING 31121141717

11 WISHBONE, LEFT 31121094233

mi to wyglada na to...

Mi to wygląda na łacznik stabilizatora

poprostu był tak zuzyty ze wypadł z jabłka (tej kólki którą zaznaczyłes w kółku)

PysiekChicago >>Czy gdy łacznik sie rozłączył i hałas ucichł podczas jazdy auto dziwnie sie zachowywało na zakrętach ??

tak to jest łącznik stabilizatora część numer 6:

06 LEFT SWING SUPPORT
06 RIGHT SWING SUPPORT

Tak macie racje to wypadlo z tego"jablka" ale potem to zalozylem.A co do tych zakretow to rzeczywiscie zachowywal sie dziwnie.Jak skrecalem to tak jak by go dziwnie przechylalo.
Dzieki chlopaki dzwonie do dealera BMW ile to kosztowac bedzie.

no juz se zadzwonilem i bedzie mnie to kosztowac $69 za kazdy.Dobrze ze tak tanio
Dzieki jeszcze raz