BMW Sport

Witam. Mam problem poniewaz auto mi nie grzeje w srodku. Zyskuje normalna temperature silnika lecz leci zimne powietrze. Miesiac temu wymieniany byl termostat oraz plyn chlodniczy. Dzisiaj sprawdzilem ze plynu juz nie ma Jadac w trasie auto w pewnym momencie zaczelo sie przegrzewac, lecz po chwili postoju bylo ok przez reszte trasy. Co moze byc przyczyna oprócz uszczelki pod glowica ? Jak sprawdzic czy to pewne ze to uszczelka ?

Płynu mogło ubyć po dolewaniu, być może nie był w 100% odpowietrzony, dolej płynu i obserwuj co się będzie działo.

dokładnie jak przedmówca , powtórz także odpowietrzanie układu
jeśli nie wiesz za bardzo jak , poszukaj na forum było opisane krok po kroku

Jak to dokladnie zrobic ?

Proszę: viewtopic.php?f=25&t=3905
Tu jest dokładnie opisane jak odpowietrzyć układ

sprawdz czy poziom oleju na wskazniku ci sie nie podniosl i nawet ''sprobuj go'' a stwierdzisz czy jest tam plyn jak nie i wszystko ok to zostaje pozadne odpowietrzenie.

albo 2 mozliwosc jak nie masz cieplego nawiewu to moze nagrzewnica puscila i plyn bedzie lal sie pod dywaniki sprawdz to od strony pasazera czy jest mokro

tu masz podobne problemy z brakiem ogrzewania i jak odpowietrzyc czytaj uwaznie!!!

viewtopic.php?f=1&t=67373

a jak to nie pomoze to stawiam na nagrzewnice

i jak zmieniales miesiac temu plyn to prawdo podobnie mogla puscis nagrzewnica bo nowy plyn ''czysci '' uklad chlodzenia i wszystko moze ''popuscic'' w moim przypadku po poltora miesiacu puscila chlodnica na nowym plynie

Odpowietrzanie nic nie dalo. Mechanik stwierdzil pompe wody czy to w ogole mozliwe ? zauwazylem rowniez ze auto na biegu jalowym skacze na obrotach czy moze byc inny powod tego niz uszczelka pod glowica ?

Raczej uszczelka no chyba ze masz przewody i świece do wymiany…
Sprawdzałeś czy olej trzyma stan i jaki jest kolor???



a widzisz ze cieknie ???

Olej trzyma i ma normalny kolor ciemno zlocisty. Na silniku widac ze cos cieknie ale nie znam na tyle budowy zeby stwierdzic co to jest

ale stan oleju sie podniosl czy nie???????????????? to mozesz chyba stwierdzic nie trzeba mozga do tego

pompe wodna sprawdzisz po tym ...
odkrec korek od chlodnicy i prztrzymaj gaz nak okolo 1.5 tys obr ale nie wsiadaj do auta by to zrobic(nic nie zobaczysz) tylko przy silniku dodaj gazu i w otworze korka do chlodnicy na jego lewej sciance znajduje sie maly otworek -jest to przelew ze zbiorniczka wyrownawczego i po przytrzymaniu na obrotach jak bedzie lecial ta wlasnie dziurka ''plynny nieprzerwany strumien'' to pompa jest ok
apoza tym porob foty z kad jest ten wyciek jak go widac i wrzoc na forum

i jeszcze jedno kopci ci na zapalonym silniku??? tzn leci bialy dym??

tu masz foto napisz skad CI dokladniej cieknie.




Zdjecie pozyczone z allegro

Stan oleju sie nie podniosl. A teraz zima jak wiekszosc samochodow kopci na bialo.

Podmien z kims korek zbiorniczka wyrownawczego ale pamietaj ze wystepuja dwa- z zoltym i czarnym spodem. Nie mozna urzywac zamiennie. Ja mialem zepsuty korek i cieklo z wezyka nadmiarowego. Ewentualnie wloz ten wezyk w butelke i pojezdzij tak troche, zobaczysz czy wywala wode.

Ja mialem niezly problem z tym, ten prosty zabieg wszystko wyjasnil Nowy korek mozna dostac bez problemu tylko pamietaj ze zolty jest 1,4 bara a czarny 2,0 bara. Jak do swojego zalozylem niewlaciwy i dalem w palink to wyplul cala wode.

Dzieki za rady. musze sprawdzic pompe wody oraz ten korek. jak rozwiaze problem napisze co bylo przyczyna

Problemem chyba byla uszczelka, poniewaz teraz sie nie przegrzewa i grzeje w srodku. Niestety po odbiorze samochodu z warsztatu, samochod nie ma mocy, dalwi sie i nie wchodzi na obroty ;/