BMW Sport

Witam dzisiaj mam oto taki problem z moja BMdablju Po nocy lu całkowitym ostygnieciu samochodu mam problemy z startem na benzynie
Objawia sie to w taki sposób iz kiedy wciskam gaz na benzynie pojawia sie duszenie które mija po przejechaniu kilku km
Na gazie nie mam problemu ani z jazda ani z odpalaniem Co jej moze byc?
Dodam tylko ze przed świętami miałem trochę wydatków wyjeździłem całkowicie benzynę i dzień jeździłem na pustym baku na gazie
Teraz zalałem za 100zł i robi mi sie takie cos Co to moze byc?

lol to fajnie musi wygladac pompa jak leciala na sucho

Nie zle mnie zrozumiałeś miałem taka konieczność zawsze mam prawie pół baku benzyny I raczej nie jezdze na rezerwie Samochód tez zawsze odpalam na benzynie i przejezdzam kawałek zanim przełacze na gaz
Ale w zyciu róznie bywa i niestety ten dzien musiałem przejechac na całkowicie pustym baku

No to chyba podstawową sprawą w tym temacie jest wymiana pompy paliwa

pompka paliwa się przytarła i nie daje rady i tak głupia ze chodzi wymiana pozwoli na płynna jazdę na benzynie.chyba że stanie eis cud (w co wątpię ) i zacznie chodzić.

No dobrze tylko dlaczego nie chodzi na zimnym a na ciepłym jezdzi normalnie tak jak powinna?
Jeśli wymieniać to zamiennik wystarczy czy lepiej kupić ori Lub Ori uzywke?

Używki szczególnie te tańsze są kompletnie do bani ja już wymieniłem 2 w ciągu niecałych 3 lat.a ori siedziała w samochodzie do 10lat.Ale dziwna sprawa z tą pompą bo mi jak siadała to jedynie nie mogłem odpalić bryki.Ale jak załapała pompa to działała aż do następnego uruchomienia.

Tzn nie kupować nowego zamiennika czy orginalnej taniej uzywki?

http://allegro.pl/item847803476_pompa_p ... _nowa.html
http://allegro.pl/item837763598_bosch_p ... 5_328.html

a pompa do e36 2.0 z boscha ma oznaczenia 0580314076 w intercarsie kosztuje kolo 510.47
a najtansza jakies jc auto nr o2u072jc ale w tym drugim linku masz zamiennik z boscha za 200 zl nowy

bo na zimnym to jest ssanie i potrzebuje wieksze cisnienie paliwa z pompy

Tych tańszych zamienników jak np jakiś tam Hart itp.Używki jak to używki kot w worku może pochodzić i 3 lata a może i 3 dni.Lepiej coś droższego np boscha

Moim zdaniem jak używkę to tylko ori. Nie mniej jednak ja kupiłbym nowy zamiennik

mam ten sam problem na gazie ok na paliwie lipa dusi go niema mocy w miare nagrzewania wszystko przechodzi wymieniłem kable , świece , filtr paliwa , pompe sprawdzałem w ciagu 30 sekund napełniła prawie butelke 1 l więc chyba jest ok koledzy z forum podejrzewają sąde. jak rozwiązesz problem to daj znać bo mnie już ten problem nęka pare miesięcy...

no fajnie ze ci napelnila butelke w 30 sec ale chodzi dokladniej o co innego o cisnienie jezeli nie trzyma cisnienia to jest problem wez silniczek od spryskiwaczy i podluz go pod butelke w 1 minute moze 3 napelni ci cala butelke a przyslon mu wylot i nic nie napompuje bo nie ma sily na wolym przebiegu pompka moze i ci 2 litry nalac a co jak przychodzi obciazenie

Zmierzyć ciśnienie jakie daje pompa. Jak jest dobra to 6 barów musi pokazać.

No wiec tak Dzisiaj dostałem inna pompę (od 328 czuje jakby 10ps wiecej ) Załozyłem i gitara
Po wyjęciu starej pompy zauważyłem iż w tej srebrnej czesci http://www.allegro.pl/item871309152_pom ... _nowa.html W jednym miejscu gdzie łaczy sie ten biały plastikowy element z aluminiowym wystaje uszczelka (wygląda to tak jakby ktoś wyciągnął ja gwoździkiem)
Wiec moje łopatologiczne myślenie wywnioskowało iz kiedy BMA była zimna potrzebowała wiekszego cisnienia które tamtędy uciekało Natomiast kiedy juz sie zagrzał silnik duże ciśnienie juz nie było potrzebne i chodziła normalnie Nie wiem czy ktos zrozumie mój opis postaram sie wrzucic zdjecia pompy
Temat (jesli chodzi o mnie) uwazam za zamkniety dziekuje za pomoc

odswiezam temat!

mam podobnie jak kolega travolta z tym ze pompka jest nowa i sonda lambda rowniez nowa. kable zaplonowe jak i swiecej wymienione stanowczo niedawno. moj problem polega na tym ze na benzynie dlawi moja e36 i ma dziury w obrotach. na gazie jest to mniej odczuwalne.
podejrzewam czujnik wału, ale mechanikiem nie jestem i bazuje jedynie na wiedzy z tego forum (co daje wiele rozeznania). tak wiec pytanie do was:
jesli uwazacie podobnie jak ja to ile kosztuje taki czujnik, jaki kupic najlepiej.

Przed kupieniem czujnika warto gdzieś poszukać jaką powinien mieć oporność lub zmierzyć jakiegoś pewniaka. Zmierzyć oporność Twojego czujnika i jeżeli odbiega od wymaganej wartości wtedy kupić nowy. Nie wydawać niepotrzebnie pieniędzy. Ja nie wiem jaka ma być ta oporność.
Pozdrawiam