BMW Sport

Witam wszystkich. Potrzebuje Schemtat instalacji wiązki silnika w 2.0i silniku , dokładnie z tych trzech przekażników przy przepływomierzu.Proszę o jakąkolwiek POMOC.
Pozdrawiam

A co chcesz wiedzieć na temat tych trzech przekaźników ??

dokładnie pierwszy z lewej patrząc z boku.do czego on służy??? bo brązowy kabel 85 w przekaźniku zgrzał się z czerwono-żółtym ,który jest na 86 a nie wiem co na nich powinno się pojawiać. ja mam na tym 86 cały czas masę a na 85 +12V po zapłonie.cyba powinno być na odwrót

Przekaźniki te służą do załączania zasilania na instalacji silnikowej (biały przekaźnik), zasilania pompy paliwowej i zasilania grzałki sondy lambda (pomarańczowe przekaźniki)
Styki 85 i 86 zasilają cewkę przekaźnika. Przewody koloru brązowego są głównie masą lub sygnałem masy sterującą cewką przekaźnika, a przewody koloru czerwonego, czerwono-białego i możliwe także że czerwono-żółtego, są zasilaniem dodatnim cewki przekaźnika - stałym lub sterującym nim.
Różnice w barwie oraz co czym steruje jest uzależnione od danego przekaźnika, który co załącza i od modelu oraz rocznika auta.

a druga sprawa z przekażnikiem od pompy tez mam problem bo przy 4tyś. obr. traci sie prąd na pompe i nie dostaje paliwa.teraz mam zrobione na krótko +12 po stacyjce i wada jest taka że pompa chodzi cały czas gdy mam zał. zapłon. dlatego jakby ktoś miał schematy to bym wiedział gdzie te przewody z tych przekaźników mają dalej iść. bo ktoś musiał grzebać w tej wiąsce zanim kupiłem te auto.

Każda wskazówka jest dobra- prosze napiszcie jak coś wiecie bo zostaje mi tylko kupić całą wiązkę silnika a to będzie większy koszt.