BMW Sport

jak w temacie,spokalem sie juz z roznymi opiniami na ten temat i duzo tez wyczytalem na forach ale do tej pory nie wiem czym mam to zrobic,wyczytalem ze moczy sie go w ropie 24h,czysci sie nitro,rozpuszczalnikami i penetratorami typu WD-40,ile ludzi tyle opinii,pytam bo musze go wyczyscic a nie wiem do konca czym i czy wogole on jest rozbieralny?bo jak go wczoraj wyjalem to nie widzialem na nim za bardzo zadnych "śrubek",czy tam jest jakis uklad elektryczny ktory moze sie zalac/zepsuc gdy wlozymy/popsikamy siniczek do/w/w preparatow/śprejami?
no wiec jak to zrobic i czym?jakby ktos byl tak uprzejmy to temat by sie przydal w "zrob to sam"(oczywiscie z fotkami krok po kroku) bo takowego nie ma,przejrzalem wszystkie 6 stron,pozdro

Opisze jak ja to zrobiłem i dało rade. Użyłem benzyny ekstrakcyjnej i pędzelka(on wszędzie dosięgnie). Z tym, że do butelki z benzyną ekstrakcyjną założyłem spryskiwacz taki np. od mycia szyb i elegancko wypłukało cały syf lata do dzisiaj jak ta lala

[/quote]spryskiwacz taki np. od mycia szyb i elegancko wypłukało cały syf lata do dzisiaj jak ta lala[quote]

tzn jaki?taki jak atomizer?mam problemy z falowaniami obrotow

Dokładnie taki jak do mycia szyb dobrze wypłukuje

hmm?musze to wyprobowac,dzieki

Jakbyś jeszcze nie kombinował, to ja dzisiaj akurat miałem rozmowę na ten temat z obieganymi w bmw mechami i polecili mi, że zamiast beny ekstrakcyjnej lepiej daje radę brakclean (czyścik do hamulców). Też mam problemy z obrotami i jutro będę to robił. Ten sam środek możesz zastosować do wyczyszczenia przepływki.

chyba breakclean,jeszcze nie kombinowalem,dobrze wiedziec,dzieki
to cos takiego? http://moto.allegro.pl/item999138728_cy ... ratis.html

czyszcząc wymywasz smar jeśli chodzi o benzynę jakąkolwiek....
najlepiej nie zamaczać w benzynie a spryskać czymś smarującym jak WD 40 lub podobnym
bo bez smarowania za dobrze tez nie pochodzi jak wymyjesz lub czymś rozpuscisz mu smar

WD-40 tez usuwa smar i odtłuszcza więc nie zda egzaminu

no to ja spryskalem wlasnie czyms takim jak WD-40 i nic to nie pomoglo?to czym to czyscic w koncu? moze to nitro?

jak silnik krokowy jest zepsuty i sie zacina lub wiele innych to zadne czyszczenie nie pomoze wiec czeka cie wymiana

no dobrze ale skad wiem ze to silnik krokowy?powodow jest co najmniej kilka,to moznaby wymienic caly silnik najlepiej a jest cos charakterystycznego po czym mozna stwierdzic ze na bank to silniczek,no nie wiem jakis dzwiek np

yogi7456, z tego co Mi wiadomo jak silniczek krokowy to Faluje na Ciepłym silniku Tylko sprawdz cały dolot czy guma Przepływomierz-Przepustnica Jest w dobrej kondycji wyczyść silniczek krokowy (Ja używałem czystego spirytusu ) Jak dalej będą Falowały Podmień krokowca i będziesz Wtedy już Pewny

Nightfox, guma od dolotu jest peknieta,to juz wiedzialem wczesniej,okleilem ja dzisiej dosyc obficie i szczelnie izolacją,mam ja do kupienia w stanie prawie idealnym za 50zl,wlasnie tez ja musze kupic a krokowca nie mam na podmianke,i nastepny sposob.spirytus? i badz tu madry,dobra spoko wszystkiego trzeba sprobowac
moja guma od dolotu

yogi7456, Ja juz czyściłem Parę razy benzyną ekstrakcyjną i takim preparatem do czyszczenia Przepływomierzy i teraz spirytus i różnicy nie widać a nie różnica jest ,obroty Nie falują jakiś rok

Za to odtłuszczanie to medal się należy