BMW Sport

Witam
borykam się z problemem odpalenia silnika po swapie z m52b20 96r, na m50b20 z 93r. Wymieniony został sam słupek, cały osprzęt,wiązka, komp łącznie z EWSem pozostało. W czym może byc problem? rozrusznik kręci, iskra jest na świecy, jednak pompa nie pracuje... dodam, że próbowałem zasilic pompe na krótko, tak by podawała paliwo, mimo to silnik nie próbował nawet odpalic czy może byc fakt, że EWS go blokuje? bądz silnik nie współgra ze sterownikiem? wykluczam te 2 sprawy, w końcu cały osprzęt został i wszystko ładnie spasowało, aczkolwiek mogę się mylic...

ja bym powiedział ze problem może być z czujnikiem wału korbowego (lub wałka rozrządu) dokładnie z tarczą która może mieć więcej zębów itp. trzeba by było sprawdzić lampą stroboskopową czy iskra jest we właściwym momencie.Najlepiej też podłączyć pod kompa i sprawdzć błędy.

kompa jutro podepnę i sprawdzę co i jak, a czujnik wału też się nad nim skupiłem, nawet koło zostało założone to od silnika m52... czujnik wałka rozrządu również przełożony ze starego silnika.

Plaka w dolot i odpali
Wtryski sygnał dostają?
Co do zapłonu to i w jednym i drugim koło jest 60-2, tyle że czujniki inne ale tu masz przecież elektronike od starego.

na wtryskach nic się nie dzieje i na przekaźniku także , co do koła tak jak napisałeś są te same a czujnik położenia wału już założony ze starego silnika m52.

Pozostaje diagnostyka kompem, ja bym stawiał na EWS. Podpytaj jeszcze robertbmw.