BMW Sport

Witam.
Szukałem w archiwum tematów o zakopconych świecach ale w porównaniu
z nimi moja wygląda jeszcze sporo gorzej...
Przebieg na tym zestawie świec to około 12-14 tyś km.

Świece w stanie kolejno (od przodu samochodu)
1. Lekko okopcona na szaro
2. Bardziej niż pierwsza ale w miarę
3. Mocno czarna
4. Tak jak na zdjęciu
5. OK
6. OK

Silnik to M52B20.
Świece są okopcone w mniejszym lub mniejszym stopniu
ale to mnie średnio dziwi ponieważ silnik przy wysokich obrotach
bierze troche oleju (uszczelniacze zaworowe?)
Ale świeca na 4 cylindrze jest strasznie usmolona i uszkodzona.
Proszę o pomoc.

wyrażnie idzie olej do cylindra
trzeba by zmierzyć kompresję i zobaczyć co się z nim dzieje

Wygląda to paskudnie, masz potężne ilości nagaru w tej komorze, gdyby to było na wszystkich to można by spekulować z złą mieszanką.

Podjedz do warsztatu i niech Ci sprawdzą kompresje na cylinderkach.

Jakiego koloru masz spaliny?

Na luzie jak jest zimno to trochę białego dymu.
Gdy ciepło z wydechu nie idzie żaden "dym".
Po mocnym dodaniu gazu, powyżej 5 tyś obr.
z wydechu idzie niebieski dym. Według wielu
są to uszczelniacze zaworowe.
Kompresja sprawdzana przy wymianie świec
około 12-14tyś km temu i było ok, tylko na jednym
jak to Pan stwierdził "delikatnie mniej"

U mnie przy motorku M52 też pobiera olej ale przy ostrej jeździe i też podejrzewam uszczelniacze zaworów...

Ale u mnie świece wyglądają "normalnie" zmieniałem tydzień tydzień temu i były ok.

Olej do komory może Ci się dostać z dwóch stron, bądź nie być odprowadzony przed odpowietrzenie.