BMW Sport

jak w temacie w jaki sposob wyjac wklad stacyjki w e36 ?

O ile dobrze pamiętam trzeba przekręcić stacyjkę w 1 pozycję a potem włożyć coś cienkiego (igłę??) w malutki otworek znajdujący się na obwodzie wkładu - miejsca, w które wkładasz kluczyk. Wkład powinien się "wypiąć" i wyjść. Mam nadzieję, że nie pokręciłem:)
Pozdro

A ja tez o ile dobrze pamietam to nie byla pozycja 1 tylko gdzies tak mniej wiecej na polowie miedzy 0 za 1 moze to bylo 2/3. Pozdrawiam

e34 530i 1993:

Krótka piłka, wkładam kluczyk, nie mogę przekręci w ogóle... stoi na sztywno, tak jak by nie wchodził kluczyk do końca... tak jak by wkładka się popsuła, kilka tygodni temu miałem podobne jaja z zamkiem w drzwiach.
Wtedy wymieniłem wkładki- mam komplet z poprzedniej piątki. Docelowo miałem wymienic też wkładkę w stacyjce, ale się jakoś nie zebrałem. Teraz mam kłopot. Jak wyjąc wkładkę nie przekręcając kluczyka? Da się w ogóle?

JSG, nie da się trzeba rozwiercać, ja to kiedyś robiłem specjalnymi frezami na wiertarce, bardzo delikatnie żeby nie uszkodzić obudowy wkładki.

po pol godziny udalo sie ruszyc kluczyk na pierwsza pozycje. Czyli teoretycznie jesteśmy w domu.
ale:
mam na stole blok kierownicy, stacyjke, wkladke, dwa kluczyki. wkladam kluczyk, obracam na pierwsza pozycje i wkladam gruba dluga igle do otworu i nic, wkladka nie wychodzi. Probowalem tez z ta wkladka w aucie, to samo. Czy igla musi byc jakas specjalna? Może trzeba ja wlozyc jakos specjalnie? Probowalem już roznie... ale dalej nie wylazi- sprawa jest pilna, bo musze jakos do domu wrocic, dziekuje za kazda podpowiedz. bedze sprawdzal co jakis czas forum.

[edit]
http://www.youtube.com/watch?v=C5JYSb6e_Hw
i wszystko jasne. Nie trwało to 10 sekund, ale wyszło, wkładki wymieniłem.
Trzeba było igłę pchac stroną z oczkiem, gdzie jest grubsza i ruszy blokadę, lub miec taki drucik jak koles na filmie.
Jeszcze tylko wymienię tylną szybę i mogę jecha do domu (zawias się odkleił- ale to już inna bajka)

http://www.youtube.com/watch?v=tETEtb5Y ... re=related
Tu mamy podobny filmik tyle że lepsza jakość i lepiej wytłumaczone

Oba filmiki widziałem, moim zdaniem ten który ja podlinkowałem jest bardziej zrozumiały, ale to może subiektywne wrażenie.
Główny problem to położenie kluczyka.
Nie wiem jak w 36 ale w e34 jest tak że między pozycją zero a I jest taka blaszka która zasłania światło tej dziurki, potem się kończy i nie ma jej aż do zapłonu. otwór zapadki jest zaraz za końcem tej blaszki.
Potem już tylko ruszyć tą zapadkę, u mnie nie było prosto, musiałem użyć kombinerek żeby siła była trochę większa. Pewnie to ze starości. Ale już wiem... Jak ktoś chciałby wymieniać wkładkę w drzwiach też mogę opisać. Została mi jeszcze do przełożenia jedna od pasażera. może zrobię jakąś fotorelację- choć coś na forum już jest.