BMW Sport

Słuchajcie chce znać wasze zdanie. Potrzebuje jakiś interfejs diagnostyczny tylko do mojego 2.8, żeby kasowac błędy itd


http://www.allegro.pl/item1087169144_in ... sb_gw.html

Czy takie coś się sprawdzi? Niby jest przejściówka pod 20 pin, i sprzedawca pisze, że do e36 też pasuje, ale patrząc po allegro, taki sam, nie podchodzi pod e36.

Witam, odkopuje troszke temat, ale niechce zakłądać nowego - Czy może mi ktoś polecić dobry interfejs diagnostyczny do BMW e36 compact z 1998 roku, silnik 1.6 (m43b16) . Chciałbym na nim mieć możliwośc czytać błędy, kasować je, usuwać inspekcje, przeglądać różne wartości itd.

Chciałbym aby kosztowało mnie to do 100 zł z wysyłką.
Z tego co narazie patrzyłem to na tą chwile zamówiłbym to --> http://allegro.pl/interfejs-bmw-obd2-ad ... 16778.html , ale nieznam się na tym za bardzo i prosiłbym też o porade lub wskazanie jakiegoś dobrego interfejsu bo z tego co wiem bedzię mi potrzebna złączka OBD II + przejciówka z usb + program np. inpa

style, mam dokładnie ten sam interfejs INPA chodzi super, jednak są problemy z disem i GT1.

Aha, ok, a możesz jaśniej ? Tzn. co to jest ten DIS i GT1 i co to za problemy ?? I ogólnie czy polecałbyś to ? Czy lepiej kupić coś innego ?

Ja kupiłem od MPAQ fejsik.
Moja E36 jest z 11.1997r. Na tym fejsie usb nie da rady połączyć się z zegarami (czyli nie ma możliwości kasowania inspekcji) oraz jest problem z modułem ABS/ASC.
Z resztą modułów jakie występują w moim aucie jest ok.
Czasami się rozłącza jak chcę odpalić i podejrzeć wartości live data w sterowniku silnika. Trzeba wyłączyć auto odłączyć kabel, wyłączyć program i podłączyć ponownie.
Później jest wszystko ok. Występuje jeszcze jeden problem. Podczas przeglądania korekcji wtrysków (w moim silniku m52b20) jak się pozostawi dłużej niż ok 5 sekund na tym oknie to wywala błąd i się rozłącza. U mnie to wszystko pracuje na Viście.

Dis chodzi ok, ale bez tych dwóch modułów, które wymieniłem wyżej.

Z E39 i z E46 fejsik łączy się ze wszystkimi modułami jakie występują w danym aucie. (INPA, NCS Expert oraz DIS) Nie ma żadnych problemów.

Jak nie chcesz mieć tych problemów w E36 to tylko i wyłącznie ADS po RS232 ale to już większe koszty.

Hmm no to troszke zgłupiałem. Ciekaw jestem czy u innych sprzedawców fejsów niema problemów. Więc kurcze niewiem czy brać od M-PAQa tego fejsa - niby niema negatywów, ale już chyba czytałam 3 opinie ze od M-PAQa działa PRAWIE wszystko bo u innego użytkownika z tego forum jest problem z odczytem cylindrów...

I co tu zrobić ?

Podejrzewam, że te wszystkie fejsy na usb wychodzą z tego samego miejsca z Chin.
Spróbuj odezwać się do nerwusa z bmw-klub. Z tego co kojarzę to on też ma fejsy na usb, ale u niego na pewno będzie drożej.

Z tego co wiem to Nerwus ma dużo drożej.
Chciałbym, żeby wypowiedzieli się jeszcze inni użytkownicy intefejsów z allegro bo sam niewiem co brać.
Najbardziej przemawiał do mnie ten zestaw od M-PAQa no ale teraz sam niewiem...

Bierz od M-PAQ. Nic lepszego w tej cenie nie znajdziesz.
Pewnie we wszystkich fejsach OBD na usb z E36 występują drobne problemy.

Ok raczej od niego wezme - jeszcze ostatnie pytanie - na której aukcji zakupić bo ma kilka i niewiem czym się różnią.
http://allegro.pl/Shop.php/Show?categor ... d=21171040

Niczym się nie różnią po prostu szuka łosi najlepiej na tej:

http://allegro.pl/interfejs-bmw-obd2-ad ... 16778.html

tu masz wysyłkę za free i przejściówkę na 20 pin

Łączysz się ze wszystkimi modułami w e36? Według mojej wiedzy to do e36 jest potrzebny fizyczny port rs-232. Żaden fejs na USB w pełni nie obsłuży e36.

Panowie czy ten interfejs do którego liink podał zmp3 http://allegro.pl/interfejs-bmw-obd2-ad ... 16778.html obsłuży moje bmw tds z 97 roku?

Z tego co ja się zorientowałem to tak ogólnie interfejs do e36 na USB podejdzie i bedzie dało się obsługiwać auto, a mogą być problemy z odczytem "live data" czyli aktualnych parametrów silnika, sond itd podczas uruchomionego silnika.
Zeby niebylo problemow do e36 trzeba interfejs z wtykiem rs-232, problem w tym, że trzeba mieć wejście na ten wtyk w laptopie bo te porty mają raczej tylko stare laptopy, które teraz mają już po kilka jak nie kilkanascie lat:)

Powyższe sposoby to oczywiście te najtańsze, ale myśle, że na poczatek aby odczytać błędy interfejs do e36 z OBD II z przejściówką na USB jest ok.

Jeśli się myle, to prosze o poprawki, ale tak wynika z moich dotychczasowych informacji.

podol, nie ze wszystkimi, nie działają zegary i chyba ABS, jednak do podstaw i na początek myślę że jest wystarczający jeżeli ktoś myśli robić na tym kasę to od razu niech lepiej zainwestuje do domowych i przyjacielskich testów wystarcza .. działa również z grupa VAG i innymi autami z wejsciem ODB.

herosxxx, link nie działa.
zmp3 i tu pojawia się problem bo nie z każdym silnikiem się również skomunikuje, poza tym mając interfejs podłączasz nie tylko swoje auto, zawsze znajdzie się jakiś znajomy który chciałby sprawdzić swoje auto i nie mówię to o sytuacja zarobkowych. Wiadomo, jak ktoś chce zarabiać na tym kasę to niech kupi sobie GT1 oryginał

podol, sprawdziłem tym fejsem już kilka aut .. myślę że nie ma z nim problemów bo każde bmw ma na tych samych pinach linie Tx i Rx ponadto po odpięciu przejściówki ODBII(również już w nowszych bmw) jest standardem i fejs działa z VW i OPLAMI na pewno reszty jeszcze nie miałem pod ręką.

Tyle mogę się wypowiedzieć, na pewno nie reklamuje jakoś sprzedawcy mpaq gdyż przez zakupem sam czytałem, pisałem i się zastanawiałem w końcu wiozłem najtańszy i jestem zadowolony, decyzję pozostawiam WAM.

A co do kabli na rs 232 to najtańszy nie będzie lepszy od tego na USB, gdyż taki najtańszy na Com'a można zrobić samemu mam nawet taki jednak i on nie zawsze się komunikuje ze wszystkim.

Po prostu nie da się mieć za cenę maluch- bmw m3

Wiesz nie chodzi mi tu o sprawdzenie kontu czy wyprzedzenia wtrysku Chciałbym po prostu móc kasować błędy związane z elektryką, kasować inspekcję ,abs itp Zmp3 czy takie rzeczy obsłuży on

inspekcji nie skasujesz(chyba) bo nie łączy się z zegarami(powtarzane już setki razy w tym poście) ! ale to można zrobić żaróweczka z kabelkiem.

zawsze możesz kupić od Nerwus i po kłopocie.

zmp3, z nowszymi autami to nie ma problemu, gorzej właśnie z e36/e34/e32. Sprzedawcy piszą, że działają z autami od 1995r. ale tak naprawdę e36 to starsza konstrukcja niż 1995 i stąd często problemy.