BMW Sport

Forum dyskusyjne fanów marki BMW
Teraz jest 15 listopada 2025, 13:29

Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja » Old & Youngtimery

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1


Regulamin działu


W dziale proszę umieszczać tematy związane z mechaniką, elektryką i eksploatacją modeli wydanych przed 1990r.

Drogi forumowiczu, przed założeniem nowego tematu proszę o skorzystanie z opcji szukaj.
Jeśli to nie przyniesie efektu i nie uzyskasz odpowiedzi na twoje pytanie, odśwież istniejący podobny temat a jeżeli takiego nie ma, możesz założyć nowy temat. Proszę jednak o poprawne tytułowanie tematów,posty o tytułach "Pomocy " będą poprawiane bądź usuwane.



Proszę również o poprawne tytułowanie tematów:
[Exx] Tytuł tematu


Tematy źle nazwane, będą usuwane, bez komentarza ani informacji.
Nie umiesz czytać, stosować się do powyższych zasad, nie będziesz mieć tematu!!

Tematy związane z modelami wytworzonymi przed 1990r. prosimy zakładać w dziale Young & Oldtimery



Utwórz nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 5 ] 
  Poprzedni | Następny 
Autor Wiadomość
pawelhel
 Tytuł: [E34] problem rozwiązany
PostNapisane: 4 lutego 2008, 18:55 
Offline
Forumowicz
Avatar użytkownika

Posty: 452
Lokalizacja: Bilgoraj/lubelskie
wcześniejsze posty opowiadały o problemach z moja bunią. dzisiaj okazało się że silnik się skończył. ciśnienie na cylindrach 12 5 5 5 7 10 :zalamany: zdecydowałem się ją sprzedać :(
kicha trzeba myśleć o nowej mimo że ta była tą pierwszą i najlepszą


Ostatnio edytowano 5 lutego 2008, 01:28 przez pawelhel, łącznie edytowano 1 raz

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
marianbmw
 Tytuł: jak się kocha to sie nie rozwodzi
PostNapisane: 4 lutego 2008, 21:34 
Offline
Pierwsze kroki

Wiek: 46
Posty: 35
Lokalizacja: Kostrzyn nad Odrą
Moje BMW: E34 525i
Kod silnika: M50B25TU
Gdy w małżeństwie są problemy to nie bierze się od razu rozwodu tylko szuka jakiejś pomocy jakiegoś rozwiązania...więc może jakiś mały remoncik gumki na zaworach, zawory, pierścienie nowa uszczelka pod klawiaturę w najgorszym przypadku tłoki i szlif ale to zawsze jakieś rozwiązanie !!!

Co wy na to koledzy???

_________________
Zawsze możesz mi wyjechać, mój zestaw waży 40t a ja mam nogi tam gdzie ty głowę :P

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
dave1981
 Tytuł:
PostNapisane: 4 lutego 2008, 21:47 
Offline
Poszukaj zanim zapytasz

Posty: 4
Lokalizacja: koscierzyna
mysle podobnie jak kolega maly remoncik i ogien ;)
Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
michal///////
 Tytuł:
PostNapisane: 4 lutego 2008, 22:33 
Offline
Forumowicz
Avatar użytkownika

Posty: 351
Lokalizacja: PL ÂŁĂłdzkie
tylko czy jest jeszcze co remontowac, i czy sie opłaca.
Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
pawelhel
 Tytuł:
PostNapisane: 5 lutego 2008, 16:18 
Offline
Forumowicz
Avatar użytkownika

Posty: 452
Lokalizacja: Bilgoraj/lubelskie
niestety wjeżdżam na poł roku więc nie zostawie żony z tym problemem pozostaje tylko sprzedaż a później trzeba myśleć o czymś młodszym i szybszym dużo szybszym :hyhy: oczywiście ze stajni BMW
Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 5 ] 


Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja » Old & Youngtimery

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Google Adsense [Bot] i 13 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Skocz do:  
Powered by phpBB © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL