BMW Sport

Witam..

Z góry przepraszam jezeli pomyliłem dział , lecz tylko ten podpasował mi pod mój temat..
Otóz.. Mam kilka nurtujących mnie pytan dotyczacych mojego auta ( 318i , 93' , m43 , sedan ) .

Przy prędkosci 100km\h na piątym biegu ile wskazuje wasz obrotomierz.. Gdyż mój pokazuje juz ponad 3 tys obrotów i wydaje mi sie to ciut przyduzo.. ??

Posiadam elektryczny szyberdach.. Po nacisnieciu jednej strony guzika poprostu się otwiera.. Natomiast , gdy jest zamkniety , gdy naciskam drugą strone guzika odsuwac się hmm.. Tak jakby tylko dolna czesc szyberdachu i kompletnie nic to nie daje.. Czy to jest tylko tak u mnie czy tez ma to coś na celu ?

Po dłuzszej jezdzie bardzo grzeje mi się lewarek jak i gałka biegów ( gałka jest metalowa ) , i nic pozatym.. Również pytanie czy to jest normlane czy jest objaw jakiś niedomagań ?

Lepiej regenerowac maglownice czy tez kupić uzywaną ??

Gdy silnik pracuje , lecz stoje na tak zwanym luzie , kiedy właczam wycieraczki wszystkie zegary spadają mi do "zera" . Tutaj również pytam.. To normalne czy mam namieszane coś w instalacij ??

Czy mogłby ktoś wytłumaczyć mi gdzie znajduje się ( lub udostepnic zdjęcie z zaznaczeniem ) czujnik który włacza i wyłacza ssanie ??

Potrzebuje takze zdjęcia od spodu , zalezy mi na szczególownym widoku połaczenia tłumików , katalizatora itp.. tj szczególnie miejsca ich złaczeń..


Za wszelką pomoc z góry bardzo dziękuje.. Jezeli coś jest niezrozumiale napisane , prosze pytać , postaram się wszsytko wyjaśnic..

było juz kilka takich pytan na forum i 100km/h - 3tys obr 5 bieg

to nie jest normalne, ewidentnie coś "nie gra"

pewnie jest to normalne, ale jak chcesz miec mniejsze obroty w trasie a nie zalezy Ci na osiagach to kup sobie troszke dluzszy dyfer, najpierw zobacz na swoj jakie jest przelozenie i tu napisz...
Ja mam zawsze ze 2 dyfry i dluzszy np wkladam na zime bo na krotkim nie ma wogle trakcji hehe


lepiej zregenerowac, jezeli ktos to dobrze zrobi bedzie "prawie jak nowka" a uzywke moze pasc Ci zawsze np po 2dniach lub 2miesiacach
Mi za 90zl gosciu zregenerowal rozrusznik, lacznie z odmalowaniem go i bylo super, krecil jak dziki!!!

Przy zamkniętym szyberdachu , jak naciśniesz guzik do przodu jeszcze raz.



Uchyli Ci się tylko "lufcik" . daje to efekt, bo jakieś tam powietrze przechodzi a nie wieje prosto na Ciebie

Tak wogole to jestes pewien ze masz m43?W tym roku nie montowali przypadkiem jeszcze m40?Chyba ze przekladany.Co do tzw ssania to odpowiedzialny za jego wlaczanie jest czujnik temp silnika-ten niebieski.Drugi,brazowy jest dla wskaznika temp w zegarach.Nie pamietam dobrze ale w tych motorach ciezko jest chyba sie do tych czujnikow dostac-są pod dolotem.
Co do nagrzewania sie lewarka-kilkoma juz jezdzilem i praktycznie w kazdej lekko sie nagrzewaly te elementy,tak wiec to chyba normalne.

Od września 93r były m43.




Nie jest zbyt dużo. 5 bieg nie jest tak długi jak w innych samochodach. Róznica między 4 a piątym biegiem to na oko 500 obr.
Biorąc pod uwagę, max moment obr jest od 3200 wydaje się, że samochód nieco lepiej przyspiesza na 5 biegu od 120do 140 niż 100-120. Sprawia to wrażenie, że jest stworzony do szybkiej jazdy i rozwija skrzydła powyżej 120. Poza tym ciasno zestopniowana skrzynia jak w samochodzie sportowym a nie długa jak w urządzeniach do przemieszczania się

Wskaźniki powinny pokazywać równo niezależnie od wlączonych urządzeń więc masz coś namieszane.