BMW Sport

witam.
Posiadam bmw e36 316i silnik m40 rok 92.
Myśle nad założeniem gazu, myśle raczej o sekwencji bo u mnie w mieście to koszt 2300, a zwykla IIgen 1800zł wiec chyba lepiej dołożyć.
Moje pytanie brzmi czy do m40 można dobrze założyc sekwencje i korzystać z niej w 100% dobrze jak przy m42?

myślę, że nie będzie problemu. Jeżeli chcesz zaoszczędzić na hajsie to proponowałbym założenie instalacji I generacji i zamiast korkowca - Blos (gaźnik gazowy)super sprawa, świetnie się spisuje, nie ma wybuchów gazu i moc nożna podnieść na nim.

blos nie jest złym pomysłem, ale jak masz kasę to lepiej załóż sekwencję, mój brat miał zwykła 2ej gen i zmienił na sekwencję(silnik 1. i "ciągnie" lepiej niż na benzynie

popieram. Nie bawil bym się w instalacje gazowe starszych generacji. Sekwencja pomysł trafiony w 100%

Dobrze ustawiona sekwencja w tym silniku spisuje sie na medal

ja mam sekwencję w m40 i jestem zadowolony.

A Czy firmy moga zakladac jakas beznajdziejna sekwencje czego powinno sie wystrzegac? jak są jakieś "kichy" lpg sekwencji to podajcie nazwy, ja sie zapytam co u mnie chcieli by założyć...

chłopie tylko i wyłącznie sekwencja !!!!!! no chyba że chcesz zapoznać się co to są falujące obroty i spadek mocy... wiem co mówie uwierz mi !!!

do Twojego zwykły stag będzie wystarczający. ( koszt na allegro 700- 800zł bez butli)

pytałem u mnie w mieście koszt zalozenia sekwencji 2300 instalacja firmy V-Tec. Wiecie moze cos o tej instalacji? Dobra jest czy zla?

Nie pakuj się w takie wynalazki, załóż coś co wszędzie będziesz mógł serwisować i dokupić jakieś graty, a nie firma krzak które zniknie za chwile i radź sobie sam.

ta firma jest juz od wielu lat u mnie w miescie.... tylko pytam o sekwencje firmy V-Tec czy ktos taką ma założoną u siebie w aucie?
http://gas-pol.pl/page.php?cat=26&lang=0 o tym vtecu

odpuść tego V-tec.
lepiej stag, wszystkie na sterowniku aeb (czyli zenit, scirocco, zavoli) , brc, esgi.

wolałbym instalacje na blosie niż niepewną sekwencje. Elpigaz ma dobre instalacje.

Ja bym nie założył blosa w cale nie jest to taka cudowna rzecz. Ciekawe kto potem kupi E36 z Blosem pod maską.

nie jest dobra bo co? miałeś z tym styczność?

Tak w M30 jeździło jakby wsadzili skarpete w dolot. Druga sprawa za ile mu założą Blosa 100-200zł taniej niż sekwencje?

dobrej instalacji sekwencyjnej za 2300 to nie założysz tylko jak piszą firmy "krzak". Polataj, popytaj i zainwestuj w porządną. Dobra instalka to koszt około 2200 PLN plus koszt założenia. Czyli łącznie około 2800 - 3200 PLN. Ja latam na BRC i uważam, że jest to świetna instalacja. Żadnych awarii, regulacji itp. Wymiana filterków na czas i nawet regulacji nie robiłem bo jest wszystko idealnie.

o kurcze, to teraz poszukuje ludzi ktozy mieli vteca zalozonego....bo chce opinie od ludzi ktorzy na tym jezdza niz opinie tych ktorzy tego nigdy nie mieli, ale pozdrawiam zaloze nowy post o vtecu
Mysle ze vtec bedzie dobry i napewno lepszy od blosa.
pozdrawiam wszystkich i thx za wypowiedzi

Myślę że Sekwencja to trafiony pomysł . Odradzam ci zakładania zwykłego gazu , ze względu na gorsze osiągi auta, szczególnie w przypadku silnika 1.6 który i tak jak na bmw ma niewiele mocy , poza tym strzelanie w kolektor ssący a także falujące obroty oraz, częsta regulacja. Wiem co pisze bo sam tego doświadczyłem w silniku( m43).
Co do blosa to nie wiem jak to się sprawuje więc nie podpowiem.