BMW Sport

Witam, dziś probowalem coś przy aucie, z skrzynki bezpiecznikow wziąłem 12V z miejsca gdzie powinien byc taki maly prostokatny przekaznik z napisem siemens BMW (cos takiego) zrobilo sie zwarcie, spalil sie bezpiecznik ktory wymienilem i jak sie póóóóóóóóóóóóóóóóóóźniej okazalo... gdy nie ma w stacyjce kluczyka a wlacze halogeny (ktorych z przodu nie mam) to zapala mi sie kontrolka oleju i blado ładowania. moge wtedy wlaczyc swiatla mijania itp. jesli wylacze halogeny wszystko dziala niby normalnie oprocz tez i tego ze nie dziala przelaczanie na GAZ. sterownik swieci zielono/czerwono ale zapalone auto niezaleznie od ustawienia pracuje na benzynie. przy przelaczaniu nie slyczac takze dzwieku otwierajacych sie elektrozaworow.
te halogeny jeszcze tam pol biedy ale dziwne z tym przelaczaniem na gaz bo wydaje mi sie ze jako tako instalacja gazu niewiele ma wspolnego z instalacja auta oprocz odciecia paliwa na wtryski... hmmmmm

no i pytanie... od czego zaczac szukanie usterki

Weź to kolego napisz tylko jakoś może w podpunktach bo ja się tu pogubiłem

w skrócie - dzieją się jakieś ostre jaja z elektryką.

ja miałęm kiedyś w pierwszej furze (corsa) taki motyw jak był problem z masą. wszystko działało na opak np zamiast kierunkowskazu mrugało ciśnienie oleju

swoją drogą - po co wpychałeś bezpiecznik w miejsce przekaźnika?

nie no, nie pchalem bezpiecznika w miejsce przekaznika, tylko wsadzilem tam kabelek gdyz potrzebowalem 12V
zwarlem do masy i spalil sie bezpiecznik pierwszy 15A od lewej z tego co pamietam od Klimatyzacji ktorej nie mam
wymienilem go, sprwadzilem tez bezpieczniki pod kanapa z tyłu ale tam wszystkie OK
pozniej chcialem jechac no i nie dalo sie przelaczyc na gaz
i tak zacząłem sie bawic sprawdzajac co jeszcze sie stalo zobaczylem ten myk z przelacznikiem halogenow.
wyglada to tak ze wlaczenie halogenow to tak jakby dac prad "po stacyjce"
plus ta blada kontrolka oleju oraz ładowania.

a czy jest jakis osobny przekaznik do halogenow zeby go wyjac czy jest wspolny razem ze swiatlami?