BMW Sport

witam, znajomemu w e34 padla pompa wtryskowa, koszt naprawy nie maly wiec moze swap? pytanie co wrzucic (diesel) zeby nie bylo za duzo modzenia? koles zna sie ma mechanice wiec powinien ogarnac to sam, nie ma internetu i meczy mi glowe zebym mu poszukal fachowej rady co najlepiej zeswapowac, wiec zwracam sie do was pozdro

Kompletnie nie kumam nad czym sie zastanawiacie , przeciez koszt kupna używanej pompy w żaden sposób niejest porównywalny ze swapem , a najtańsze silnik Tds sprzedawane sa bez pompy czyli glownego elementu

zastanawiamy sie czy warto wydac 2-3tys na stary silnik czy moze dolozyc troche i wstawic np 2,0d z e46, pozdro

a jak będzie robił swapa to nie tylko sam silnik trzeba swapować, ale pompę również, bo raczej nikt za darmo jej nie da, czy opłaca się pchać kasę w e34

Zależy jak bardzo jest związany z tym autem czy blacharka jest w dobrym stanie i jak długo chce nim jeszcze pojeździć Wtedy się zdecyduje czy może jednak nie zrobić swapa

525 TDS ma 6 cylindrów a silnik M47N ma 4 zupełnie inna kultura pracy. Za M47N trzeba minimum 5000 PLN dać. Niech zrobi pompę i śmiga dalej.
Co więcej przy swapie na M47N dojdzie jeszcze jednostka sterująca i elektryka silnika.
Z 6 garów na 4 to moim zdaniem nie w te stronę.

Zrob pompe i smigaj swap cie drooooogooooo wyjdziee .