BMW Sport

Witam, wczoraj miałem wycieczke krajoznawczą ok. 100 km padał deszcz robiliśmy przystanki co 20 km. Na każdym przystanku auto było gaszone i działał nawiew na szyby 4 bieg, czasem machnąłem wycieraczkami do tego zapłon oczywiście i radio. Gdy już dotarłem do miejsca zamieszkania staneliśmy na 30-40 min i chodził non stop nawiew. Czasem machnąłem wycieraczkami oczywiście radio i zapłon, a do tego wcisnąłem guzik od odparowywania szyby tylnej, ale zauważyłem że działa tylko jak sie jedzie więc chyba pobór prądu tego urządzenia był zerowy. No i przy próbie odpalenia kontrolki gasną no i nic... akumulator padł, podholował mnie troche kumpel i 5er odpalił. Potem go zgasiłem i już odpalił sam (więc alternator chyba wporządku ??). Moje pytanie dotyczy tego jak długo trzyma u was akumulator gdy jest włączony nawiew, wycieraczki i radio ?? Akumulator mam 2 letni firmy BOSCH

Absolutnie nie powinien się rozładować podczas jazdy, choćbyś jeszcze miał TV grzanie wszystkich foteli i elektryczne wspomaganie, jest to niedopuszczalne. Wg mnie, albo aku w agonalnym stanie, albo właśnie alternator nie wyrabia. Musisz zmierzyć napięcie dokładnym miernikiem na klemach aku podczas pracy silnika (z włączonymi odbiornikami i bez).

Jak pisałem wyżej akumulator rozładował sie po postoju z włączonym zapłonem, ale wyłączonym silnikiem, nawiewem na 4-tym biegu, wycieraczkami no i do tego chodziło radio

no to 5-8godzin

A więc coś jest nie tak, dzięki

PS. a może ktoś wie jeszcze po ilu km akumulator powinien naładować się do pełna ??

włączony zapłon, nawiew na 4 stopniu. radio, wycieraczki przez 40min bez uruchomionego silnika i ty się dziwisz czemu się rozładował??

to bylo juz isc do lozka a nie w samochodzie...

Jaki masz akumulator w aucie? Autorowi tematu życzę trochę wyobraźni oraz własnego lokalu aby wycieczki krajoznawcze z dziewczyną/chłopakiem przeprowadzać w bardziej dogodnym miejscu. Musiało być ostro skoro nie tylko nawiewy, ale i wycieraczki były nieodzowne.

To u was też tak szybko pada akumulator ?? W mojego kumpla Corsie akumulator padł dopiero po 5 godzinach słuchania muzyki, a ma 8 letni akumulator

110Ah. Coś nie tak?

Skąd go wziąłeś z Jelcza? A tak na poważnie to nie za duży troszkę?

w sam raz. Wg VINu ma być 95Ah.
Kolega nawet jak ma 60tkę, to nie powinien jej wyrąbać a zwłaszcza zaraz po podroży. No nic, dopóki nie będzie zmierzone napięcie ładowania, oraz napięcie spoczynkowe i pod obciążeniem, to sobie możemy tutaj dyskusje akademickie urządzać...

U mnie dziś bawiłem się w oczyszczanie klimy w e36. 1,5 godz zabawy z nawiewem i radio zrobiły swoje, nie chciał odpalić. Odpaliłem z przewodów i po 5 minutach już sam zapalił po ponownym rozruchu.

Akumulator mam 63Ah

O ile mi wiadomo to masz wykształcenie w kierunku technicznym, więc pewnie wierzysz w to, co piszesz. Niestety wysokoprądowe obwody nie sprzyjają takim zabawom, a urządzenia takie jak silniki wycieraczek, dmuchawy mają dość dużą moc. Liczyć mi się nie chce, ale na pewno taki aku nie wytrzyma 8h nonstop wycieraczek, muzy i dmuchawy na maksa.

siem- najistotniejsze pytanie ile lat ma owe aku -jak stare to nie mozna sie dziwic ze szybko padlo - po drugie jak po odpaleniu wszystko dziala to znaczy ze alternator laduje i jest sprawny -pzdr

Ja mialem wczoraj podobna akcje. Zatankowalem lipne paliwo i autko stanelo. Czekalem na znajomego z buklaczkiem ok godziny. Radio, postojowki i awaryjne, czasem wycieraczki. Na CB prosilem o pomoc co chwile i po godzinie aku wykonczyl sie calkiem. Co prawda zakrecilem 2x rozrusznikiem ale nie jakos specjalnie dlugo. Moj aku 100ah, nawet w duze mrozy nie bylo problemow, mysle ze takie zachowanie akumulatora jest naturalne. Kiedys jak zmienialem plyn chlodniczy i dmuchawa chodzila na maxa 1,5h to tez zakrecic nie chcial ale jak podpialem prostownik na 5 min to ruszyl bez problemu.

dokładnie tak jak ktoś napisał - alternator jest ok bo ładuje. a aku nowy i dobrze naładowany raczej powinien wytrzymać taką akcję z dmuchawą ale nie musi. a jeśli nie jest nowy to się nie dziwię ani trochę że zdechł

Nawiew nie ma więcej niż 240W czyli 20A. Powinien więc przy "setce" wytrzymać 5h. 60tka powinna wytrzymać 3h. Wycieraczki to tylko raz po raz 5A, a radio, czy też CB możemy wykluczyć. Podgrzewanie tylnej szyby powiedzmy, że jeszcze się liczy, ale to też będzie przedział 10-15A. Założyć możemy na pewno jedno: po tak długiej wycieczce, aku na pewno był pełny. Więc panowie, jeszcze raz proponuje zmierzyć napięcia, a nie dyskutować tutaj w wątku, który jest na tyle trywialny, że dyskusji nie wymaga.

Teraz to zaczyna mieć jakiś sens, z Twoich 8h raczej góra dwie, a aku też już nie musiał być pierwszej świeżości, no i nie każdy ma ponad 100Ah. Jeżeli do tego ma w bagażniku jakiegoś grzańca to radio nie jest bez znaczenia, z resztą w ogóle nie mieści się w ramach błędu pomijalnego. Napięcia niech zmierzy oczywiście, nic nie zaszkodzi, ale w mojej opinii po prostu taka sytuacja jest jak najbardziej w normie.