BMW Sport

Witam. Mam problem z ktoryms paskiem. Otoz od jakiegos miesiaca, gdy silnik jest cieply, piszczy mi pasek na wolnych obrotach. Po dodaniu gazu, pisk ustaje. Pasek zmienialem w zeszlym roku i wczesniej nie bylo problemu. Gdzie szukac przyczyny by nie wymienic wszystkiego po kolei? Te piszczenie juz zaczyna mnie wkurzac..

i co Ci mamy odpowiedzieć . . .

wróżki na etacie nie ma


pasek, napinacze, koła pasowe

szukaj przyczyny

A by sie przydala

otwórz maskę i sprawdź co piszczy jeżeli dalej nie wiesz gdzie leży przyczyna, to gdzieś czytałem, że dobrą metodą jest śrubokrętem napchnąć delikatnie pasek na włączonym silniku, żeby zdiagnozować miejsce piszczenia. Przeważnie to nie pasek piszczy ale kółko pasowe (te plastikowe po którym wiedzie pasek). Jeżeli to te koło to poluzuj je delikatnie na śrubie i problem ustanie.

Pozdrawiam Bartek

Miałem ten sam problem w mojej e 34 i okazało się ze jest to rolka napinacza . Wymieniłem i jest ok .

Odswieze troche temat, poniewaz ostatnio przy wymianie pompy wody, wymienilem tez rolki napinaczy oraz lozyska alternatora. Mialem nadzieje, ze pisk ustanie ale jak byl tak jest
Teraz to juz zostala tylko pompa wspomagania i klimy.. Ale czy moze cos w nich piszczec?

Może.

A skąd dochodzi pisk? Bo u mnie kiedyś dochodził z jednej z rolek prowadzących pasek (taka plastikowa rolka). Pasek krzywo na niej był prowadzony i stąd ten pisk się wydobywał. Bardzo prosto sprawdzić - na włączonym silniku delikatnie napchnąć pasek np. śrubokrętem. Jeżeli to ta rolka to u mnie pomogło delikatne poluzowanie jej i mam spokój od roku zero popiskiwania. A już chciałem napinacze i paski zmieniać, aż tu nagle takie zjawisko banalne jak ta roleczka...

To oczywiście tylko jedna z hipotez, ale warto sprawdzić by mieć pewność.