BMW Sport

szukam mechanika z okolic wroclawia do silnika e34 535 auto odpala ale stuka.

stukanie to mało mówi..

napisz więcej o tej e34 zaraz dojdziemy co jej dolega

Kolego dopisz wiecej konkretow na temat twojego problemu, pierwsza mysl jesli chodzi o stukanie to zawory, zalezy czy stukaja glosno czy cicho. i przedewszystkim poczytaj jak maja wygladac nowe tematy na tym forum. tym razem edytowalem, nastepnym poprostu poleci do kosza

Proponuje nagrać dźwięk i wrzuć na YT, po czym wszystko elegancko (mam nadzieje) zdiagnozujemy
Lub poprostu opisz ten dźwięk z kąd dochodzi, jaki ma charakter a także w jakim zakresie obrotów się pojawia czy tez jest ciągle taki sam..?

Dzięki za zmianę a więc auto kupiłem z takimi stukami stoi we Wrocławiu a ja jestem z woj.Lubelskiego Biała Podlaska i nie wiem do kogo zaciągnąć może ktoś z was pochodzi z Wrocławia i da rade to ogarnąć tak abym wrócił do domu normalnie na luzie auto w gazie? zwykły lpg. nie wiem co zdziałać

no ale napisz cos wiecej o tych stukach. moga stukac zawory, panewki etc
poszukaj info w tym dziale viewforum.php?f=12

skoko, a nie masz kogo zabrać do auta oagarniętego?? może wystarczy przy jednym zaworze luz zmniejszyć.
Stukanie jest w całym zakresie obrotów?? Jak tak to zawory
A jak zmieniając obroty znika i pojawia się to panewki.

Zawory ustawić na miejscu to na spokojnie 30min roboty, no do dwóch godzin przy piwku hehe. Tylko na zimnym silniku!!!
Pierwsze co bym zrobił w tej sytuacji to zdjął dekiel bez odpalania i ustawił zaworki.
Luz dla ssących i wydechowych 0.3mm.
Musisz mieć szczelinomierz, klucz nasadowy 10mm jak pamiętam, śrubokręt krzyżakowy, klucz płaski 10mm...

Tu masz rysunek
http://bmwfans.info/parts/catalog/E34/S ... cam_shaft/
Luzujesz nakrętkę nr 18 i ustawiasz luz zaworowy...
Umisz??

A panewka nie powinna stukać w calym zakresie obrotow? I częstotliwość jej stukania zwiększać się wraz z obrotami ?

nie spotkałem się jeszcze by panewka stukała w całym zakresie obrotów.
Nawet totalnie zajeżdżony silnik z E30 którą kupiłem za 1400zł na graty (było to 325iX ze szperą) nie stukał w całym zakresie obrotów. A jeździłem nim z 2 tygodnie bo dobrze śmigał w gazie, więc miałem się czas wsłuchać.
Inne graty które spotkałem też nie stukały non stop.

Ale jeżeli się mylę to zawsze może mnie ktoś oświecić

częstotliwość się zwiększa ogólnie, ale są obroty przy których stukanie zanika...

Zresztą panewki w ogóle stukają cicho (wiadomo- są schowane w bloku, a dźwięk wydobywający się z miski jest słabo słyszalny), a zawory walą głośno bo sę zaraz pod deklem...