BMW Sport

Witam.

Zauważyłem, że w moim aucie w zbiorniku wyrównawczym płynu chłodniczego zbiera się dziwny osad, wygląda to jak spływający wosk po świeczce. Konsystencję ma jak jakaś maź, płyn chłodniczy wydaje się być w porządku. Proszę o info jaka może być tego przyczyna.
Z góry wielkie dzięki.

Moje auto to: bmw e36 316i 1997r 102KM

Jak robisz małe przebiegi dziennie to zbytnio się tym nie martw. Zapewne pod korkiem oleju i na bagnecie masz to samo.

W oleju to się zgodzę,że może coś takiego się wytrącić z braku odpowiedniego wygrzania silnika, ale nie w płynie chłodniczym

Cyknij fotę tej mazi.

Pod korkiem oleju i na bagnecie nie ma nic takiego, co do przebiegów to robię dziennie ok. 50km.
Link do zdjęcia z tą mazią: http://img294.imageshack.us/img294/5686/s6300420.jpg
Auto w ogóle sprawuję się super, zastanawia mnie tylko ta maź.

Podepne się pod temat mam to samo w zbiorniczku płyn czysty olej też,znajduje się tylko na ściankach zbiorniczka
Jeśli chodzi o uszczejkę pod głowicą to jestem przekonany że jest ok ?
Ja obstawiam nieszczelność zbiorniczka a dokładniej jego górnej cześci lub korka a
wy co sugerujecie

A skąd masz pewność, że to nie uszczelka ?? Mi się zdaję, że musiał dostać się tam olej, musisz dojść w jaki sposób...

Uszczelkę zmieniałem w tam tym roku wraz z planowaniem i sprawdzałem na szczelność głowice ,wszystko było w jak najlepszym porządku a uszczelke zmieniałem dla swietego spokoju a nie gdyrz musiałem... uszczelka ori bmw.

A czy w takim razie uszkodzenie uszczelki pod głowicą objawia się w jakiś inny sposób, bądź jak można sprawdzić czy jest faktycznie uszkodzona? Pytam, ponieważ ja żadnych objawów nie zauważyłem.

Tak obiawia sie ;
Masłem w oleju , nie równą pracą silnika ,grzaniem sie silnika itp. choć nie zawsze te obiawy muszą wystapić
Mój znajomy jeżdził 5 miesiecy na uszkodzonej uszczelce ,jedynym niedomaganiem co miał to
do 1600 obr. nie chodził na jednym cylindrze tak to żadnego obiawu innego nie miał

W oleju nic nie mam, żadnego masła. Silnik pracuje równiutko, naprawdę nic z autem się nie dzieje. Jedyne co mam to ta maź w zbiorniczku wyrównawczym płynu chłodniczego.

a może kiedyś ktoś dolewał do płynu chłodniczego taki uszczelniacz do chłodnicy w płynie, kiedyś widziałem już coś podobnego i było to właśnie spowodowane tym specyfikiem

Ciężko powiedzieć, mam to auto 4-ty rok i dwa razy wymieniałem płyn chłodniczy. W zasadzie to odkąd pamiętam to ta maź już była w zbiorniczku, chociaż ostatnio wydaje mi się, że jest tego więcej. Nie wiem czy ktoś coś wlał do płynu chłodniczego. Ja sam nic takiego nie robiłem.

a to jak masz autko tak długo i wymieniłeś już płyn to na pewno nie to
jest to w takim razie najprawdopodobniej olej, który jakoś się tam dostał

W takim razie czy może być to początek uszkodzenia uszczelki pod głowicą?

Jedź do serwisu, gdzie mają urządzenie do sprawdzenia szczelności głowicy. Polega to na tym, że do zbiorniczka wyrównawczego chłodnicy przykładany jest spec. pojemnik z jakimś płynem. Jeżeli płyn zmieni zabarwienie to jest nie ciekawie . Koszt to około 20zł, a będziesz miał pewność.

Ok. Dzięki za pomoc. Sprawdzę to, jak tylko znajdę chwilę.