BMW Sport

Witam

Mam zwykłe 1,8 m43, chce mieć 2 rurki z tyłu, a nie che zakałdać "wieśniacikiej" końcówki aby zrobić 2 rury z tyłu, więc myśle od zmiana tłumika albo od od 325i albo 328i, lub jakiś nie oryginał, albo ostatni tłumik zrobić przelotowy (same rury) robił ktoś to już w 318i m43 e36? Kolega ma 535i e39 V8 na ostatni przelotowym i pięknie brzmi na wysokich obrataoch,a na niskich jak seria wogóle go nie słychąć i o to by mi chodziło, tylko że on ma V8 a ja 1,8

nie porównuj tych dwóch silników
wydech jest obliczony pod dany silnik i zmiana jego pojemności może tylko zaszkodzić
"wieśniacka" końcówka mniej zaszkodzi

Jedyne co bym zrobił to do oryginalnego tłumika dospawał jakąś gustowną, dyskretna końcówkę, która nie będzie sterczeć pół metra za zderzakiem.


Z r4, tanim kosztem, nie wyciśniesz ładnego brzmienia. Albo będzie basowo buczeć albo głośno warczeć jak 125p

W sumie nie chodzi mi o brzmienie, tlyko najbardziej chodzi mi abym miał podwójnąkońcówke z tyłu a mam m pkiet więc ta końcówka podwójna do oryginalnego tłumika i dyfuzora moze nie pasować

To kup ori tłumik z r6 na dwururce, wstaw na wlot łącznik 2 w 1 i będziesz miał imitację r6.

Też wydaje mi sie że to będzie jedno z najlepszych rozwiązań