BMW Sport

Witam moja głupota Z ciekawości zciągnąłem wiatrak bo wisco miało lekki luz i ciekaw byłem czy bez niego auto lepiej będzie chodzić ba chodziło lepiej nie było drgań.
Niestety zapomniałem się i zostawiłem auto na postoju by się troszkę nagrzało, dziwnie wolno się nagrzewało. Nie było mnie za kierownicą ... i nagle słysze bammmmmm zgasiłem silnik wskaznik temp był na czerwonej kresce.

Spod maski sporo pary ...

teraz pytanko co to mogło strzelić

Chłodnica raczej nie no bo na zimnym silniku zgaszone auto wlewam wode do zbiorniczka i moment zaczyna wszystko się wylewać ciężko powiedzieć skąd (ogólnie pada więc ciężko to zbadać) Ale skoro tak się dzieje to raczej chłodnicę mogę wykluczyć pra ?.

W jaki sposób odłączyć zbiorniczek od chłodnicy bo może to on strzelił.

Są w zbiorniczku jeszcze jakieś łączenia u dołu ???


P.S

Czy zbiorniczek wyrównawczy to całość razem z chłodnicą czy występuje jako element osobny ....



Bmw e36 m43 1,6



W sumie sam sie dokopałem i jest nadzieja ze moze to tylko na 3 sie rozłączyło

Witam.
Pierwsza sprawa, z pewnością masz zapowietrzony układ chłodzenia. Jeśli nie widzisz nigdzie pękniętego węża, zapewne uszkodził ci się albo korek spustowy (niebieski na dole chłodnicy) albo połączenie pomiędzy zbiorniczkiem wyrównawczym a chłodnicą. Ja wymieniałem miesiąc temu kompletną chłodnicę (mam wprawdzie M40, ale widzę, że taka sama jak u ciebie. Koszt 210zł, zintegrowana ze zbiornikiem wyrównawczym). Generalnie, jak widzę, piszesz, że wlewasz wodę i wywala ci.... podejrzewam połączenie zbiornika wyrównawczego z chłodnicą (u góry, niedaleko koreczka odpowietrzenia). Jeśli w tych okolicach wywala ci wodę, nie pozostaje ci nic innego, tylko wymienić kompletną chłodnicę, nawet na zamiennik kupiony na allegro. Odradzam zalewanie układu chłodzenia wodą (płyn ma temperaturę wrzenia około 110 stopni, woda 100). Specyfika układu chłodzenia BMW, zabezpieczenie przed przegrzaniem (visco), powoduje, że załączenie układu następuje z delikatnym opóźnieniem (płyn nie zdąży się zagotować, woda niestety może). Ot i tyle.

Zbiorniczek albo gdzieś obok, norma że tam pęka

hej u mnie przy e34 walnęła pompa(ścieło wirnik) przez to przegrzałem nieco silnik bo musiałe jakoś dojechać do domu.Po wymianie pompy było wszystko ok ale po upływie mniej więcej 3 miechów zaczął gubić płyn, okazało się że pod wpływem przegrzania zkorodował wylot chłodzenia z bloku silnika. jest tam wciśnięta aluminiowa tuleja na którą nałożony jest wąż.płyn wyciekał po bloku silnika przy wyższych obrotach silnika. naprawa kosztowała mnie 30zł dotoczono nową tuleję z mosiądzu. BMW jest bardzo wrażliwe na przegrzanie silnika.

Nie wiedziałem że tak bezproblemowo się ściąga chłodnicę w domu sobie wszystko wyoglądałem miałem nadzieje że to uszczelka ale jednak zbiornik rozerwało