BMW Sport

Witam panowie mam parę pytań, jak ktoś znajdzie chwilę czasu to niech rzuci okiem i podpowie.

A więc:
1. Beema strasznie mi siedzi z tyłu (norma w e34, ale doszedł gaz więc siadła jeszcze bardziej) aczkolwiek do wymiany mam tuleje belki i poduchy amorów, czy po zrobieniu tych rzeczy tył pójdzie w górę?

2. Wiem że na przód są 2 typy poduszek amortyzatorów, czy z tyłem sytuacja jest podobna? Jeśli tak to jakie są u mnie? (końcówka VIN: BG05636)

3. Żeby wyrównać autko mam w planie obniżyć przód i ja chciałem dać sprężyny Jamexa -40mm, ale kolega polecił mi montaż sprężyn od e30 z silnikiem 2.0/2.5, ponoć przód pójdzie w dół i nie będzie aż tak twardo(na czym też mi zależy, żeby nie tłukło zbyt mocno). Czy to prawda z tymi sprężynami od e30?

I to chyba będzie wszystko

moze byc tak ze springi z tylu co juz bardzo wysiedzialne i pomoze wymiana no chyba ze sie mozesz jeszcze podratowac i dac gumy w sprezyny, jak bedzisz tak robil to oslony i odboje mozesz wymienic, a osobiscie opuscilem swoja beeme -35mm

Nie, nie żadnych gum itp. druciarstwa! A co do moich pytań to jak to wygląda? Najbardziej zależy mi na informacjach na temat dopasowania sprężyn z e30 do e34 i o tych poduszkach amortyzatorów czy z tyłu też są 2 rodzaje mocowań amorka czy nie ?

nie praktykowalem tego wiec niepomoge z tylu raczej jeden rodzaj jest

Ciężko powiedzieć czy będą pasowały. Osobiście kupiłbym dedykowane do e34 -40mm Jamexa, nie kombinował bym ze sprężynami z innego modelu. Tył Ci osiadł pewnie przez zmęczone sprężyny albo mocno zużyte amorki, wątpię żeby poduszki amorków czy tuleje tylnej belki podnosiły by Ci tył
Jeśli chodzi o przednie poduszki amorków, to zapytaj w temacie SILESIA PARTSna forum, na pewno Ci pomogą
http://bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=77&t=82510

Nie chodzi o przednie (bo tutaj wiem że są 2 różne rodzaje poduszek) tylko o TYŁ, czy z TYŁU też występują 2 odmiany poduszek czy są jednakowe we wszystkich latach produkcji?

wg mnie koncepcja sprężyn z e30 to jakaś padaka... e30 jest DUŻO lżejsza.

Dobrze w takim razie pozostaje przy moim pomyśle czyli na przód idą Jamexy -40mm.

Ale dalej nie wiem co z tymi poduszkami TYLNYCH amortyzatorów. Czy wszystkie są jednakowe, czy występują podobnie jak na przodzie 2 różne rodzaje?

tył jest jeden rodzaj chyba ze masz jakies juz produkcje rodzimych mechanikow. u mnie na jednym byla pducha o e32.ale oryginalnie jest jeden rodzaj do e34. tydzien temu u siebie wymienialem. i niestety to ci nie podniesie autka do gory.amorki albo sprezyny nowe jedynie pomoga

Dzięki bardzo za pomoc!

ps. dużo roboty z tymi poduchami amorków miałeś? Bo z tulejami to wiem co mnie czeka...

trzeba sciągnąć sprężynę (najlepiej ściągaczem ale niektóry obwiązuj drutem póki auto stoi na ziemi), potem podnosisz samochód, odkręcasz trzpień amora i 3 śruby mocujące poduchę i poducha wylatuje. potem składasz odwrotnie uważając żeby poduszka pasowała do sprężyny. problemem bywa "uciekający" trzpień amora który lubi się wessać w amorek

ogólnie dla kogoś z jedną parą rąk i przynajmniej jedym okiem nie powinno byc większego problemu

Heheh dzięki bardzo i pozdrawiam!

zadne takie patenty tylko i wylacznie sciagacz-bezpieczenstwo !!!



wlasnie po tym mozesz niestety tylko to miec:)
sciagacz i nie kombinuj z drutami albo imadlem:)


i duzo latwiej sie to robi jak masz zdjete oparcie kanapy:)

sciagacze to koszt ok 60zl wiec raczej warto zainwestowac bedzie szybciej i bezpieczniej

no ja np bym sie nie podjął robnienia bez ściągaczy

jakbyś był z wawy to bym Ci pożyczył