BMW Sport

witam!
mam kłopotliwy problem.mianowicie jak ostatnio sprawdzałem stan swojej wiskozy(E-36 2l)zauważyłem ze jest chyba padnięta bo na rozgrzanym silniku nie blokuje wiatraka,a chyba powinno?a pomimo niezłej temp.otoczenia temp.silnika mi nie wzrasta.(czyli ały czas na środku) nawet jak stoje w niezłym korku.Czy mam cos nie tegez z czujnikiem tem.?czy co??
pomocy!!!

Wszystko jest OK, skoro mówisz, ze wskazówka temperatury trzyma pion. Nie ma po co szukać dziury w całym.

dzieki valdorane,ale czy to normalny objaw z tym brakiem zablokowania wiatraka?bo miałem juz grzać do jakiegos mechanika:(((

Takie testy można sobie między bajki wsadzić. Jeżeli wskazówka nie wychyla się poza pion, to znak, że układ chłodzenia jest jak najbardziej OK.

U mnie w E34 jest to samo
30 stopni na zewnątrz, na dodatek w korku i temp. jest na środku ale Wisco sie nie włącza, nie słychać tego szumu

Zapewne nie słychać tego szumu w środku. Jest to zasługą dobrego wyciszenia kabiny.

valdorane, niestety. Dlatego uwielbiam baura z M10. Jeździliśmy po mieście przedwczoraj i pięknie śłychać szum przy ok 2-2,5 tys obr.

U mnie, gdy się wyjdzie z samochodu przy włączonym silniku i +50 w słońcu to słychać tegoż odrzutowca. Nawet fajnie brzmi.

czy to jest taki dość głośny dźwięk... przypominający nieco początek pracy takiej ręcznej syreny alarmowej? tzn. głośny szum... nie umiem opisywać dźwięków... w ciepłe dni hałasuje mi wiatrak, myślałem, że czekać mnie będzie wymiana czegoś, a teraz nie wiem już sam... skoro to niby słychać...

Jak będzie ciepło to nagram ten dźwięk.

Brzmi jak amerykańskie V8 pod maską. Ale nie stare dudniąca, tylko słychać świst jakby 500km pod maską było na 2 turbinach

W sumie to nie slyszalme nigdy takiego dźwięku ale tak mi się kojarzy.

probowalem komorka - nie wyszlo... a nie chcialem, zeby sasiedzi widzieli, ze "podlaczam" laptopa do silnika



jeśli tak to jest to ja tych dźwięków się nasłuchałem i mniej więcej podobnie brzmi... czyli u mnie się włącza, rozumiem, że działa... nie jestem pewien tylko, czy normalne jest, że np. po godzinie "stania" przy uruchamianiu nadal jest włączone ? w sumie to itak sprawdze jak będzie ciepło bo dolałem ostatnio trochę wody do układu, bo jakimś cudem gdzieś uciekło co nie co ;p

Jesli ci sie nie grzeje to jest OK. Ja mam podobnie nie słychac tego sszumu, a nawet jak jest 30 stopni ciepła i stoje w korku to wskazówka nie przekroczy połowy takze wszystko OK.

Ale znowu w 730i miałem szum, i jak depnąłeś na obroty nieźle huczało, A tutaj nie huczy, ale temp. stoi na środku.

U mnie elegancko slychac wisko, zupelnie jak rozkrecajacy sie RollsRoyce w Boeingu Kierowcy innych aut dziwnie sie patrza na mnie na swiatlach jak zrobie przegazowke

witam ja jak stoje w korku albo na swiatłach to mi czasami skazówka przejdzie za połowe czy to złe objawy

Najprawdopodobniej siadlo ci wisko tez to mialem. Musisz spawdzic jak na rozgrzanym silniku sie zachowuje. Tzn. czy po zgaszeniu rozgrzanego silnika daje sie swobodnie obracac. Bo moje bylo tak luzne ze sie obracalo tak samo latwo na zimnym jak i cieplym silniku.

Powiem ci tylko ze napewno nie powinienes dalej tak jezdzic, bo konsekwencje beda o wiele bardziej kosztowne niz ok. 200 PLN(nowe visko) .

Pozdrawiam

hmmm sprawdze to jak przyjade bo aktualnie jestem w pogoni za Euro

ale jak pytałem mechaników to gadali ze jest to normalne zjawisko bmw stojii to co ma wiac na chłodnice ale wjem jedno jak przeszło za połowe tzn pierwsza kreska za połową dalej nie poszło to wentylator zaczoł chodzic głos,no i straszy szum był strasznie głosno niewiem moze sie wtedy te visco urochomiło pozdro

podepne sie pod temacik napiszcie mi jak sprawdzic czy mam dobre wisco mam swojego compacta e36 316 od miesiaca i dopiero sie ucze bmw z tego co narazie zaobserwowalem to wskazówka temperatury trzyma pion czasem troche sie wychyli ale to naprawde sporadycznie no i napiszcie jakie moga byc konsekwencje gdy wisco wysiadzie

Silnik się przegrzeje i wtedy będzie ból...

Jeśli silnik sie nie przegrzewa to nie ma co robić afery... w upalny dzień w korku samo się sprawdzi ;p
dużo osób zamartwia się o wisco, a przecież bardzo często po prostu brakuje płynu chłodniczego lub układ jest zapowietrzony... a takie naprawy nie wymagają dużych nakładów ;p