BMW Sport

do mojego dieselka w tej chwili mam 100 i niestety bede musial kupic nowy i nie wiem czy ten jest ok czy moze troszke wiekszy czy mniejszy ... prosze o podpowiedz a i odbiegajac od tematu wie ktos moze co moze byc przyczyna niedzialajacego spryskiwacza tylnej szyby w kombii i gdzie idzie przewod doprowadzajacy plyn do owego spryskiwacza

100ah napewno ci wystarczy.

wg mojej instrukcji obsługi BMW do zalecany jest 85ah

ale kolego do tego modelu co ja mam jest zalecany 85 ?? chodzi mi o 2,5 tds

kupilem w kwietniu nowke 72 ,74 albo 76ah i co? teraz wiem ze zimy nie przerobie na tym aku padl po 8 miesiacach! zalecam znacznie silniejszy .. a swoja droga moge jakos ''ozywic '' ten swoj?

dolej wody moze ubylo ci z aku, a gwarancja nie obejmuje go ?? wiesz mocniejszy chodzi o to ze podobno jak jest za maly jak i za duzy to niedobrze ale nie wiem czemu niedobrze ... prosilbym o wypowiedz kogos z odpowidnia wiedza

gwarancja obejmuje rok ale faktura znikla ..alternator daje rade na wolnych obr pokazuje w okolocach 13,80V ..sam nie wiem juz co teraz robic ratowac ten czy szukac nowego -wiekszego (ogolnie pali i kreci ale jak poslucham radia 10 min na wyl zaplonie to ledwo kreci pozniej)

ja miałem 50ah w swoim i dawał radę przez pół roku jak kupiłem auto, a ile wcześniej chodził to nie wiem.
Obecnie mam 74ah i daje radę. Muzyka to może przez dwie godz grać, a i tak dobrze kręci.

Z tego co mi wiadomo pojemność aku nie jest bardzo zależna od pojemności silnika, ale od wyposażenia. A sprawdzaliście czy macie wszystko ok z ładowaniem? Ja miałem 1 aku 74Ah 5 lat i nie miałem z nim najmniejszych problemów. W tamtym roku kupiłem Centre future też 74Ah i do tej pory jest wszysto super.

Witaj

Trochę info : akumulator jest ładowany w czasie jazdy . Jeśli więc mało jeździsz , lub była dłuższa/miesiąc.../ przerwa , to trzeba go naładować.
Podpinasz akumulattor do prostownika i ładujesz . Zwykle są już tzw. bezpieczne prostowniki , czyli podpinasz , ładujesz / zwykle przez noc , max. cały dzień . Wkładasz do samochodu i ... przekonasz się jaki ma wigor.
Stosuj opis ładowania / pisze zwykle pisze na prostowniku ..., postaw akumulator na betonie lub podstawce plastikowej ..., odkreć korki ,...w czasie ładowania bulgoce ... I UWAGA _ TO JEST ŻRĄCE /...kwas siarkowy.../ .

A jeśli to nie pomoże , to w Twoim przypadku , gdy ma 1-rok /czyli młody .../ - to znaczy jest felerny . Masz pecha .
Ja kiedyś też odnosiłem akumulator , chyba po max. 3-miesiącach .

Bierz z dobrej firmy : Centra Futura/bo dostaniesz 3-letniągwarancję
lub Bosch , ... innych nie znam.

Oraz , jeszcze .
Dlaczego za duży , to niedobrze : Bowiem nie zostanie naładowany w trakcie jazdy . Nawet gdybyś jeździł na okrągło , to alternator przy twoim silniku nie naładuje "za dużego "akumulatora /. Za dużego czyli takiego co ma za dużo Ah /...czytaj amperogodzin.../ .
Czyli jeśli do Twojego silnika "należy" się na przykład 85Ah , to za duży - czyli taki co ma 100- i więcej Ah.
Kolejna rzecz , za "mały " akumulator też niedobrze , tzrymaj się więc właściwych wielkości Ah...

Akumulator można dobrać , dosłownie - do swojego samochodu .
W wyszukiwarce, nprz. w googlach wpisujesz "dobierz akumulator" .
Otwierasz stronkę i ... . Pamiętam , że taką możliwość ma Centra .
Powodzenia.

na starym aku bylo tak 64ah czy nawet mniej i byl ok przez 2 lata a i wczesnie tez pewnie az padla po tamtej zimie, a ten do kicha jakas nowy mocniejszy i nic


wiadomo..


obecnie okolo 300km/tydzien


najdluzsza 2 dni


jak to sprawdzic? jak odpalam jest git przy wlaczeniu calego oswietlenia (swiatla zew, oswietlenie wew,halogeny , swiatla drogowe, radio to silnik minimalnie (naprawde lekko) spadnie z obrotow ..to mysle ze z ladowaniem jest ok a poza tym tez patrze na obc i po rozruchu wyswietla 13,80 a po przekreceniu stacyjki na poz1 jest 11,40 wiec to nie zle ?

mozliwe ...

jutro sprawdze stan wody i zakupie prostownik i naladuje przez noc i sprawdze

ale kurde jak go kupilem to radio gralo nawet 6h i odpalal cacy -krecil az milo slyszec .. teraz wystarczy max 20 min ..a mrozy dopiero ida

Ładowanie powinno mieć napięcie 14,0-14,4V przy obciązeniu światłami itp. Jak to sprawdzić?Prosto bierzesz miernik odpalasz brykę bez świateł i niczegi i mierzysz. Później dajesz obciążenie i dalej mierzysz i w efekcie końcowym powinno być 14,0-14,4. Niegosz, Ma rację za duży akumulator poprostu sie nie doładuje do końca i to jest źle. Więc jeśli masz wymieniać kup taki jaki zaleca producent może być z 5Ah większy ale nie za dużo i jeśli wszystko jest ok będziesz śmigał i zapomnisz o problemie.

ja ostatnio szukalem i centra plus 95ah jest za 369zl w firmie moto budrex (moze maja filie w Twojej okolicy). Taniej nie znajdziesz solidnego aku. Jak moj bedzie sprawial problemy to wlasnie taki sobie kupie.

Sprawdź alternator jego model firme i popatrz na necie jakie aku mozesz do niego wsadzic. Z firm polecam Centra, tylko i wyłącznie !! Mój ojciec ma je w dźwigu 8 lat i kręci jak chce w mrozy Ja mam w swojej Centra Futura 72ah E46 316i (całkowicie bezobsługowy akumulator, zadnej wody ani nic nie dolewasz) i nawet się nie zajęknie w przy -27 jak było zeszłej zimy Pozdrawiam!

14,5 V jest maksymalnym dopuszczalnym ładowaniem w samochodzie a minimalne 13,8V. Tak więc powienn być w tych granicach

no to mam nieco ponad minimum ... mysle z e moj problem lezy tylko i wylacznie po stronie MALEGO za malego aku mam az 62Ah wczoraj go ladowalem (nic nie dolewalem bo jest nowy ma pare miesiecy) i dzis kreci jak szalony ..ciekawe jak bedzie za pare dni na mrozie .. swoja droga mam inny nowke zku ale ma 100Ah szkoda ze go niedoladuje samochod

A moze zmierz napiecie wieczorem i zmierz rano. Dowiesz sie ile ubywa w ciagu nocy. Wiekszosc problemow z rozruchem jest spowodowana przez aku a nie przez alternator. Moj wczoraj zawiodl drugi raz. Dzis kupilem wspomiana centre ale udalo sie za 350zl. Do tego mam nowe klemy, wczoraj jeszcze ladowalem go kilka h bo dzis mam dluzsza traske. Mam nadzieje ze wszystko bedzie dobrze bo ostatnio godzine stracilem na ladowanie jak stary nie chcial krecic