BMW Sport

witam
czy silniki w E36 są odporne na przegrzania???? BO poszła mi uszczelka pod głowica i brat ja mordował przez 7 km i wskazówka od wody była na czerwonym polu jak sie dowiedziałem to myślałem ze sie wścieknę i sie boje czy nie uszkodziła sie silnik głowica lub zawory i czy nie bedzie brał oleju, bo silnik miałem igiełka

Silniki ogólnie nie są odporne na długotrwałe przegrzania.

Jeżeli masz m50 możliwe że tylko uszczelka, jeżeli m52 mogła pęknąć głowica lub blok, niestety przerabiałem to samo w E39 musiałem wymienić silnik na inny niestety;/

Ale bądź dobrej myśli:)

ale mi jest szkoda tego silnika grama oleju nie brał mówił ze na chwile staną ale to tylko z 5 min to nawet wychłodzić sie nie dał zeby tylko uszczelka poszła. ale wody całej nawet nie wydmuchło może z literek tylko i stan oleju tez sie nie zmienił. a E 36 nie mam tak ze jak sie porządnie przegrzeje to komputer zapłon odcina ???a głowice często pękają ??

Niech ktos mi pomoże bo tak sie martwię ze po nocach nie moge spac to jest BMW E36 z 2 litrowym silnikiem rok produkcji 1992 i na zwykłym silniku nie wanosie . dodam ze w chłodnicy robi sie kompresja wywala wode korkiem jak temperature złąpie ale ciepłe powietrze leci z nawiewów.

moze wiatrak Ci sie nie załącza?

albo jest zapowietrzony sam nie wiem...

cóż, przede wszystkim nie ma co się martwić na zapas, bo to nic nie da. Zabierz auto do dobrego mechanika, niech zrobi oględziny, usunie usterki a czy pierścienie i reszta dostały w dupę - wyjdzie w trakcie.

pozdrawiam

Miałem taka sama sytuacje i okazalo sie ze chlodnica jest peknieta wymienilem chlodnice koszto 198zl zlalem wode bo poprzedni wlasciciel jezdzil na wodzie wlalem borygo zielone 7litrow koszt okolo 80zl odpowietrzylem i jest kozak trzyma temperature na srodku 90stopni tak jak byc powinno!! sprawdz czy ta para leci z chlodnicy! zobacz na postoju czy mozesz reka zatrzymac wiatrak i ciekawe jak wiskoza!

powodow dlaczego tak sie stalo moze byc kilka (pompa wody, termostat, wiatrak, etc), dopoki niezdejmie sie glowicy, ciezko jest na odleglosc ocenic zniszczenia jakie ewentualnie (oprocz uszczelki pod glowica) mogly wystapic. Najlepiej zeby samochod zobaczyl mechanik wtedy bedziesz wiedzial dokladnie co i jak.

Patrykoś klikanie w edytuj naprawde nie boli, a nawet wychodzi szybciej niz pisanie nowego posta.

Mojemu bratu pękła obudowa termostatu (m52b20), jechał na tym ze 2 km. Jak dojechał do garażu, wskazówka była na czerwonym. Po wymianie obudowy, zalaniu płynu i odpowietrzeniu, pojechał na jazdę próbną. Wrócił z wskazówką na czerwonym, nie wiem niestety, jak długo tak się bujał. W końcu ktoś mu porządnie ukł. chłodzenia odpowietrzył i do dziś dnia wszystko jest ok, więc może i u Ciebie nie będzie tragedii.

To racja jedz do mechanika bo tak to nic nie wskuramy!

nie mam wyboru tylko żeby głowica nie była pęknięta bo to koszty zeby tylko uszczeleczke wymienic w najgorszym wypadku

Masz z tego co widzę m50, więc bądź dobrej myśli, głowica aż tak łatwo nie pęka niemniej jednak Twoje wątpliwości rozwieje mechanik jak piszą koledzy powyżej;)