BMW Sport

Mam 318is. Jak jest zimny to kręci sie na maxa. Ale jak sie rozgrzeje to obroty odcina przy 4,5 tys obrotów, a później przy 3 tys. Do tych 3 tys. obrotów kręci sie normalnie a później jakby odcinał.
Jak ktoś miał coś podobnego przoszę o pomoc

kto zna Odpowiedź na To pytanie????

Podstawa to sprawdzenie układu paliwowego oraz sondy lambda i czujnika temperatury silnika.
W układzie paliwowym filtr paliwa i pompa paliwa, gdyż w układzie wtryskowym cisnienie paliwa na listwie musi wynosić 3-3,5 bar. Jeżeli jest zbyt niskie w wyniku niewydolności pompy to wtryski będą lały co pozwala na uruchomienie silnika i wykręcanie go na wyższe obroty, jako że silnik zimny potrzebuje zwiększonej dawki. Niestety w czasie nagrzewania dawka ta musi maleć, co dzieje w wyniku skracania czasu otwarcia wtrysku. I tu cisnienie paliwa jest konieczne. Mamy więc klasyczny objaw braku paliwa, czyli niewydolności pompy.
Jeżeli to nie będzie pompa, przemierz wartości z sondy lambda i czujnika temperatury silnika, choć wydaje mi się że przy złych odczytach silnik powinien zachowywać się inaczej aniżeli odcięcie przy 3 tys.
Przepływka i układ dolotowy powietrza także pozwoli na wykręcenie silnika na właściwe obroty. Może z pewnymi trudnościami i topornie ale jest to możliwe.

Stawiam więc na pompę

...lub filtr paliwa.

Układ paliwowy jest chyba ok. Sprawdzałem świece i są ulane....

Czyli mokre ?

Jeżeli tak, to może to wynikać z lejących wtrysków w wyniku zbyt niskiego cisnienia paliwa.

Czyli najpier sprawdzibym na Twoim miejscu tak ajk Robert napisal wyzej
Poprostu wymienilbym ten filterek i zobaczyl bym co sie dzieje wtedy.
Pozdrawiam.

Zaprowadzam jutro autko do mechanika. Niech się z tym męczy



Dziękuje za pomoc

Jakby ktoś miał cenne sugestie to niech do mnie napisze. Bedę bardzo wdzięczny.

Pozdrawiam...

Mam ten sam problem..... Łukasz, udało ci sie może to naprawić?
Robert, czy mówisz ze pompa paliwa może być walnięta?? U mnie wygląda to troche inaczej, silnik od odpalenia wkręca sie tylko do 4500 obrotów. jak sie rozgrzeje to nic sie nie zmienia.

A który masz rocznik auta ? Bo nie wiem, czy to M42, czy M44

Zrobiłem to autko... Za grosze... Uszkodzony był czujnik położenia wału(w dolnej przedniej części silnika) Koleś do którego zaprowadziłem auto zrobił mi to w półtorej godz...

Jest to listopad 1994 (modelowo 95). A wiecie może jak go sprawdzić. Oczywiście nie mówię o podmianie na inny, bo niestety innego nie posiadam.