|
Szukałem, szukałem, ale większość usterek, czy obaw odnosi się do skrzyń automatycznych. Problem dotyczy E36 M43 1,6, ale wydaje mi się, że odpowiedź może być uniwersalna dla większości manuali.
Ja mam pytanie odnośnie skrzyni manualnej. Co odpowiada za charakterystyczny opór przy wrzucaniu biegu wstecznego?
Co zrobić w sytuacji, kiedy ten opór znika, gałka zmiany biegów "lata" swobodnie w ustawieniu neutralnym, a w miejscu biegu wstecznego jest 1ka. Tak, można powiedzieć, że są dwie jedynki, bo zarówno w miejscu klasycznej jedynki, którą teraz trudno wyczuć, jak i w miejscu wstecznego też jest jedynka.
Pozostałe biegi działają bez problemu, wchodzą dobrze, jedynie na czwórce gałka jest luźniejsza i też "lata" na boki.
Auto musi znaleźć się u mechanika zapewne, ale chcę być przygotowany, tym bardziej, że mam całą skrzynię, z której zapewne można podebrać potrzebne części.
Z góry dzięki ;)
_________________
"moje ex": E92 | E36 | E30
|
FAQ
Zaloguj
Zarejestruj
