BMW Sport

Witam wiecie moze czy po swapie z 1.8 is na 2.5 w e36 trzeba zmienic pompe bo mam taki problem u siebie przy obrotach powyzej 6 tys jest taki objaw jakby pompa niedomagała

pewnie ci odcina zapłon , to do ilu ty chcesz kręcić do 8tys to nie motor

nie nie to odcinka jesczze nie jest to jest wyrazny brak paliwa czasem jak szybko jade przy 4 tys juz brakuje

Pompa paliwa, albo filtr paliwa do sprawdzenia.

a moze byc jesczez poza pompa paliwa i filterkiem jakas przyczyna takiego jakby wczesnego odcinania??

Może coś z osprzętem silnika, przepływomierz itp?

Pompa nie jest jakoś kosmicznie droga, więc warto spróbować wymienić. Jeśli na "ucho" słychać że to nie odcinka tylko silnik się dusi to ja też stawiałbym na pompę. Nie napisałeś jak silnik zachowuje się w przy niższych obrotach czy nie jest zamulony

Sprawdź wydajność pompy. Powinna przepompować 1 l w ciągu 30 sekund przy dobrze naładowanym akumulatorze.

do 4 tys silnik chodzi dobrze ale jak przkroczy to szarpie... przygasa i momentalnie odlatuje jutro wymienie pompe i zobaczymy wtedy co bd grane. i filterek nowy oczywiscie;p

sprawdź regulator paliwa na listwie wtryskowej czy jest 3,5 czy 3 bar. 3 bar jest od m50b20, 3,5 bar m50b25
może przepuszczać za dużo i dlatego mocy brakuje.
pompa paliwa bynajmniej w e34 jest taka sama przy 518 jak i 540 więc nic do tego jej wydajność.

Nie 200zł nie jest dużo idąc tym tokiem możemy dojść do grubszej kasy ale co tam osprzęt będzie nowy . Zrób test pompy, sprawdź dolot, filtry, świece, cewki... jak nie wiesz co nie trybi to na kompa

Wydajność jest tu kluczową sprawą. Jak ma za małą, to nie poda paliwa w wystarczającej ilości.

Wiem, że wiele modeli silnikowych ma te same pompy. Chodzi mi o to, że może być uszkodzona i nie podaje tyle ile trzeba.

tzn wiecie co beta stała poł roku bo zmieniałem silnik malowałem ja itd i w zbiorniku nie było wachy i zalałem 10 litrow i w sumie był i tak zyd ale testowałem silnik itd i moze sie przytarła nieco aaaa gdzie dokładnie jest napisane te 3,5 bar czy tam 3 bar??

mompa spokojnie moze zostac

Na listwie masz takie okrągłe "coś" od strony podszybia połączone z kolektorem ssącym jednym wężykiem i drugim z powrotem. na tym jest napisane bodajże albo numer tam jest to sprawdź na realoem od jakiej to jest.

jest igła ;d wymieniłem filtr paliwa przeczyściłem wtryski i znów gumę jara odpowiednio ;d

w jaki sposób czyściłeś wtryski?

jest taki srodek do czyszczenia przepustnic vins i załozyłem przewod na listwe... kreciłem tak jakbym chciał odpalic ale do listwy nie dochodziło paliwo tylko preparat.