BMW Sport

Witam od paru dni moja e36 dziwnie się zachowuje,jak przy gazuje na luzie to nieraz obroty spadają no i szarpie całą budą, czasem normalnie przyspiesza a czasem tylko do 3 3,5 tys. obrotów, dzisiaj była słabsza niż 316 którą wcześniej miałem, dwa tygodnie temu wymieniłem sprzęgło bo już się kończyło ale dalej pedał jest trochę twardy w porównaniu do brata 320 co może być przyczyną takiej utraty mocy? Proszę o pomoc, pozdrawiam

Rozebrałem dzisiaj odmę cała była za klejona majonezem wyczyściłem wszystko i zauważyłem że ciągnie obok m=niej powietrze pewnie dla tedo nie ma mocy

Wymieniłem dzisiaj odmę jest poprawa silnik równo pracuje ale dalej jak by ją coś trzymało ciężko przekroczyć 3,5 tys obr a jak już się wkręci słychać rechotanie z katalizatora, coś w nim jest bo jak nim po ruszam to słychać jak coś tam w nim lata

Kolego jak katalizator bedzie zatkany to też będzie blokował więc musisz go zmienić lub wyciąć i sprawdzić czy ustąpi. Zalegające części w katalizatorze mogą na prawdę utrudnić swobodny wylot spalin z silnika. Więc powodzenia w usuwaniu usterki

jakoś sobie będę musiał z tym poradzić, muszę sprawdzić czy jest przytkany i wymienić tylko co zakładać kupować kata czy coś kąbinować?

przegazuj auto, i kat sie odepcha

wiem ale coś w mim jest i się tłucze co to może być?

tłucze, może po prostu osłona kata się poluzowała

nie to jest coś w środku bo jak ręką po ruszam to słychać osłona jest ok

Witam Serdecznie wiem że być może to nie ten dział lecz nie mogę znaleźć takiego forum z E46 a więc kupiłem BMW E46 Diesel w Niemczech które 4 miesiące stało i było tylko odpalane raz na jakiś czas ... Teraz gdy je odpaliłem i wyjechałem na trasę bardzo słabo się zbiera ;/ i ma bardzo duże spalanie na komputerze pokładowym pisze że 12,5 l ;/ czy może ktoś wie czego jest to przyczyną ?

Byłem dzisiaj na kąpie nie ma żadnych błędów

Kolego no to nie ma opcji spróbuj usunąc kata i wtedy sie przejedź i zpbaczysz czy jest różnica czy nie.
Jeśli będzie poprawa no to będziesz miał winowajcę a jeśli nie to wtedy trzeba będzie szukać dalej:)
Powodzenia

HHH jedz na diagnostyke pewnie jakaś sonda albo przepływka lub inne ustrojstwo
Misiek z tego co wiem to w m52 są metalowe katy i one się nie zapychają jak te ceramiczne z m50 ale możesz spróbować tylko nie wiem czy auto nie będzie chodzić gorzej bo w m52 jest chyba sonda za katalizatorem ale nie jestem pewien.

Kolego ukanio328i post wyżej kolega misiek_1_11 napisał:

Więc skoro był i nie ma błędów to problem musi być gdzieś indziej.
BTW kolego misiek_1_11 na jakim kompie byłeś? Dokładnie wszystko Ci sprawdzili?

Byłem w w warsztacie przy diagnostyce pod piął komputer połączył się z EWS czy coś jakoś tak błędów żadnych nie było wydaję mi się że dokładnie sprawdził wszystko ostatnio coś przestało się tłuc w katalizatorze przynajmniej nie słychać i jakby trochę lepiej przyspieszała ale dalej muli a po 4 tys. wcale nie ciągnie

Może pompa paliwa? Masz gaz? Sprawdź ewentualnie najpierw regulator ciśnienia paliwa (odepnij wężyk który od niego idzie pod kolektor taki cienki i sprawdź czy będzie się sączyć paliwo jeśli tak to do wymiany). Następnie dobrze było by sprawdzić czy odpowiednie ciśnienie paliwa pompa podaje... Może filtr paliwa już stary i nie domaga? Dawno wymieniany?

mam gaz na wakacjach założyłem, na gazie czy na benzynie jest to samo

a ciezko odpala?wiecej pali?

Ale kolega ukanio328i zdanie o diagnostyce kierował do HHH

misiek_1_11 czy te braki mocy są takie same gdy silnik jest zimny, czy nagrzany?

ok ok sorki mój błąd nie doczytanie dzięki za poprawke