BMW Sport

Witam
Problem z silnikiem M60, a mianowicie jak silnik jest zimny to jest ok ładnie sie w kreca obrotami nie buja ale gdy tylko sie wyjdedzie i silnik sie zagrzeje to przy wyrzuceniu na luz silnik buja do takiego stopnia ze nawet potrafi gasnąc. po wymianie świec i przejechaniu paru km zauważyłem ze prawa strona jest ok świece bialutkie a z lewej strony czarne odymione. z tego co sie domyslam to po załaczeniu sondy lewa strona nie dostaje info i nadal podaje bogata mieszanke jak by był zimny i dlatego moze tak nie równo pracowac. sondy są dwie i tu jest moje pytanie czy to moze byc to? jeżeli tak to która sonda jest odpowiedzialana za lewa strone? a jezeli nie to gdzie szukac przyczyny.? pozdrawiam

NAjprawdopodobnie jedna lub obie sondy szwankują...na poczatek mozesz je odłączyc i zrobic reset- jesli objaw ustapi- wtedy bedziesz miał pewnosc. ze to była przyczyna.
A najlepiej podjedz bez zbędnego filizofowania na komputer diagnostyczny , tam zobaczysz jak działają te sondy i czy nie ma innych błedów( Np czujnika temp powietrza w kolektorze ssacym)

witam,
ja mam chyba podobny problem w 540 4,4 z 96 roku , silnik buja tak jakby nie chodził na wszystkich cylindrach... po przełaczeniu na gaz troche się uspokaja ale też rzuca.... na kompie pokazuje mi błąd MAP KUHLER ... tylko za chu... nie wiem co on oznacza... może ktoś z was wie ???
pozdr.
POLANO
540 IA 4,4 96`

Witam kolega miał to samo lewa strona wykitowała pojechał na stacje bo było mało paliwka zalał za 100zł i wszystko było ok ponoć nieradzi sobie pompa paliwka przy niskim stanie paliwa i chodzia tylko jedna strona