BMW Sport

Witam mam problem z silnikiem pracuje bardzo nierówno.

Gasł mi na wolnych obrotach ustawilem srubą na przepustnicy 1500 teraz nie gasnie ale obroty wachaja sie od 1000 do 1500. Zrobil sie troche mułek wciskam pedał i trzeba czekac chwile na reakcje ( dopiero po jakiejs chwili zaczyna przyspieszac).
Niewiem w jaki sposob otwiera sie 2 gardziel w gazniku. Sa podpięte pod aparat zaplonowy 2 przewody chyba powietrzne natomiast jest jeszcze jeden przewód wpięty w kolektor ssacy a z 2 stronu nie jest w nic wpięty lapie lewe powietrze gdzie to wpiąc?
Jak usprawnic top autko??? Jak regulowac silnik??? jak ustawic gaznik???

Jaki jest to dokładnie typ gażnika : dwugardzielowy czy jednogardzielowy.
Solex, Dita, czy Pierburg 2B4

2 gardzielowy solex

wstawil bym foto ale nie wiem jak..

Hej mialem podobnie sprawdz uszczelke pod pokrywa gaznika ta pokrywka z plywakiem U mnie byla dorabiana jakas tez falowal nie chcial jezdzic zamowilem zestaw nowych w aso chyba kosztowal 70 zl jezdzi teraz jak marzenie ja bym zaczol od tego pozdrawiam jak cos to pisz:)

ok sprawdze to.

A masz moze jakis schemat gaznika typu co jest co itd....

gdzies mialem poszukam ci podwieczor zapraszam tez na forum orr http://www.forum.bmw-orr.org/