BMW Sport

Mam problem posiadam bmw e36 320i 92r 180tys.przebieg,jade sobie ok 150km-h i chciałem przcisnac do spodu przy 190km auto zaczeło słabnac i słyszałem pod kierownica takie lekkie pyrczenie jka sciagałem noge z gazu to nic nie było słychac ja dawałem do spodu to znowu pyrczało.z kazdym kilometrem traciło moc.zajechałem na parking silnik zaczoł nierówno pracowac wiec zgasiłem.prubowalem odpalic niedało sie.krecilem z 10 min z przerwami auto odpaliło ale nie na wszystkie cylindryi zaczeło dymic.przestraszony zgasiłm i juz nie odpaliło.rure wydechowa to mam czarna z tego dymu i na kolektorze wydechowym pojawił sie olej ale pare kropelek jakby z pod uszelki.olej jest ok płyn w chłodnicy jest ok czy to moze byc pompka paliwowa.prosze o pomoc jestem teraz w poznaniu a do domu mam ok 600 km.

sprawdzales dolot? moze jakas mala nieszczelnosc dlatego nie chce odpalic i kuleje?

P.S popraw temat - krzyk niepotrzebny

to nie wina dolotu... ja tu czuje jakąś poważną awarię, jak kręcisz rozrusznikem to silnik przypadkiem nie wydaje dziwnych odgłosów? Pukania? Skrzypienia?

ja tez mysle, ze to cos powazniejszego, ale lepiej zawsze zaczac sprawdzac od tych rzeczy ktore sa najlatwiejsze.

jak juz zapali i tak chodzi nierowno to cos puka metalicznego w silniku.a jak odkrece wlew oleju to słuchac jakby tłoka jak wywala kompresje.jak wyciagne bagnet to wchodzi na wysokie obroty.sprujuje cos sam zrobic a jak nie to mechanik czy ktos zna dobrego mechanika do buni w poznaniu.dzieki za wszystko.

Moim skromnym zdaniem panwekę na wale Ci obróciło...

jak z ciśnieniem oleju? na wskaźniku?

mechanik ogladał moja bunie i okazało sie ze jest dziura w tłoku.a dwie swiece sa stopione czy wypalone a niedawno zmnieniałem swiece.co to teraz zrobic czy reanimowac ten czy jakas uzywke wstawic.bo uszkodzenia moga wieksze to stwierdził po odkreceniu swiec.pomocy

nie baw sie w remonty, ja bym wymienial...

zależy jakie straty... silnik kupisz za 1000 - 1500zł

ale jak juz zminiac silnik to na wiekszy

z tego co mi wiadomo to wina jest benzyny zbyt wysoka temp. spalania spowodowała stopienie tłoka i swiecy i teraz jest pytanie czy poszły przezto tez zawory i czy cylindry nie sa porysowane??

a te nowe świece to masz o prawidłowych parametrach ?? dokłądnie te co producent zaleca ??
jakoś sobie nie moge wyobrazić w jaki sposób może to być wina benzyny ?? tankowałeś na jakiejś stacji "krzak" ?? ale nawet jeśli to nie wiem co by musiało być w tym paliwie żeby był taki efekt...

generalnie wydaje mi się, że padła elektronika (komputer wtrysku) która odpowiada za właściwą mięszankę paliwowo-powietrzną AFR i wtedy nawet jeśli masz najlepsze nawet paliwo może się coś takiego stać...

masz LPG czy tylko na benzynie śmigasz ??

jezdze tylko na benzynce a co do swiec to takie jak producent podawał tzn bosch super zielona z dwoma paskami R1. 682.z tego co mi wiadomo to nie opłaca sie remontowac tego silnika i szukam teraz silnika do bmw m 50 2 litry 24v np z e36 bez vanosa na boschu.okolice poznania lub okolice woj. podkarpackiego tel.500779292

MichcioManiak, jak bys mniał nammniar na silni 320i 24v bez vanosa na boschu to daj znac.