BMW Sport

Witam. Wczoraj miałem mała przygode ponieważ do tej pory NIGDY nie grzał mi sie silnik , temp zawsze na srodku nawet w duzym korku w upał. ALE byłem wczoraj na wsi u rodzinki , na takiej fajne równej ŁĄCE zachciało mi sie poszalec, baczki i te sprawy hehe i po kilku minutach szaleństw wywaliło wode przez korek w chłodnicy a temp była tak na 3/4 wskaznika... dolałem płynu odpowietrzylem i normalnie jest ale ciekawi mnie dlaczego sie zagrzal???? przeciesz nigdy nawet w korku w upał mi sie nie grzal ...

sprawdź wisko

PS na drugi raz nie szalej

Dobra ale jak je sprawdzic?? tez tak przypuszczałem ze to te wisko ale powiem szczerze , jeżdze dość duzo po gdańsku i 3 miescie i nie raz stałem w korku w upalny dzien i nigdy wskazówka nie przechyliła sie poza połowe...

Wystarczy że jak byłeś na wsi to tam Ci siadła wiskoza i od tego momentu będzie się grzał silnik. Zobacz jeżdżąć w mieście jak będzie się zachowywać wskazówka. Jak na postoju będzie się grzał, a w czasie jazdy temperatura będzie opadać to będzie to wisko. No i zobacz pod maską czy załączy się szybszy bieg dmuchawy oraz spróbuj zatrzymać czymś wiatrak.

Jak szybszy bieg?? na wolnych obrotach jak stoi to kreci sie normalnie a jak przegazuje to przyspiesza....Ewentualnie jaki jest koszt wymiany wiskozy??i jak najlepjej sprawdzic czy to akurat to?

Jak dłużej postoisz w miejscu to wentylator powinien się zacząć szybciej kręcić i głośniej szumieć. To tak jakby drugi bieg dmuchawy. Jeśli to nie następuje i nadal kręci się z tą samą prędkością co zawsze to znaczy że jest padnięte

No włąsnie u mnie na placu odpaliłem go i nagrzałem do połowy , wskazówka nie wychyla sie poza połowe a jest dzis upał, stał tak 25 min i nic stoi w miejscu, ale nie ma takiego efektu ze szybciej ten wiatrak kreci wiec mysle ze jest cos nie tak z tą wiscoza, mam tylko pytanie. Czy jesli nie nagrzewa mi sie w korku i w jezdzie normalne to jest sens wymiany>>?? zagrzał mi sie tylko jak szalałem na trawie 15 min a kreciłem go wtedy do 6 tys i wogule, dlatego pytam?? jesli auto sie nie przegrzewa i temp trzyma sie w połowie w upalny dzien to musze to wymienic/?

sprawdż czy przxypadkiem nie mas zkorka do wymiany . korek pełni funkcje bezpiecznika i to było akurat przyczyna wywalenia u mnie chłodnicy dwa razy w ciągu 2 tygodni

Mysle, ze nie...zreszta musisz kolego to obserwowac...
A tak odbiegajac troszke od tematu to u mnie tez nie slychac "drugiego" biegu wisca...silnik sie nie grzeje. Temperatura an srodeczku...caly czas, korek nie korek...to ja juz nie wiem co to oznacza

http://allegro.pl/item206030116_sprzegl ... _nowe.html

na tej aukcji masz nowe nie używane. są też na allegro używki, ale wiadomo jak to z nimi bywa

Ja jednak polecał bym wiskozę firmy BEHR.

dokładnie, tylko nowe i markowe produkty