BMW Sport

Witam. Piszę w sprawie mojego kolegi który nie ma możliwości napisać na forum. Ma problem ze swoim BMW E34 1996r. 2.0i Benzyna. Po wymianie filtru paliwa i powietrza auto odpaliło bez zastrzeżeń po jakimś czasie jazdy gdy auto zostało zgaszone nie chce odpalić. Po ponownej próbie odpalenia kręci nie odpala, następnym razem odpala ale nie wchodzi na obroty i zero reakcji na dodawanie gazu. Wiecie jaka może być przyczyna ? Co radzicie zrobić ?

Proponowałbym zajrzeć do tych filtrów. Wychodzi na to że silnik nie dostaje albo paliwa albo powietrza. Może kupiliście jakąś lipe typu MaxGear, SRL czy JC. Te filtry nie nadają się do niczego i być może rozsypały się zatykając przepływ.

Ciekaw jestem co to za filtr paliwa...
Duże prawdopodobieństwo, że założył go odwrotnie,
ale rownie dobrze mógł zepsuć cos innego przy tej wymianie.

Filtr paliwa jest Boscha.



Założony jest prawidłowo, oznakowania były i założone według oznaczeń.


Kolega gdy stuka młotkiem w filtr paliwa to auto zaczyna odpalać.

Może coś zassało z dna zbiornika, albo pech i jakiś wadliwy filtr.

jesli macie stary to podmience na chwilke i będzie wiadomo.

Rozebrać i złożyć jeszcze raz, powoli,
spróbowac na chwilę bez filtra.

Wprowadziłem Was w błąd, kolega stuka w pompę paliwa a filtr wydaje się być okej.

W BMW trzeba w pompę walnąć - nie wystarczy stukać!
I przynajmniej będzie już wiedział co wymienić...
Czy to jest temat z cyklu:
"Napompowałem prawe przednie koło i nie mogę wbić 1 biegu."

Temat do zamknięcia, problem rozwiązany. Przyczyną był pływak, jest do wymiany.