BMW Sport

witam , miałem ostatnio małą przygodę , stałem w korku , następnie podjechałem pod światła ruszyłem spod świateł i po ujechaniu 20m bardzo efektownie jak na bmw przystało spod maski strzeliła ogromna chmura płynu chłodzącego (borygo) następnie zmuliło mi beemke w jednej niemalże chwili spojrzałem na wskaźnik temp pokazywał 3/4 , oraz w jednej sekundzie zgasiłem silnik i zahamowałem . W drodze do podniesienia maski tysiące strasznych myśli , bo w dodatku miałem jeszcze 100 km do domu , otworzyłem maskę i szoku patrze na silnik , przed oczami czarno ale po chwili dojrzałem że wąż biegnący z głowicy do chłodnicy przemieścił się (spadł) chwyciłem za niego i zobaczyłem że króciec się urwał ze starości , połowa była nadal w wężu . Miałem śrubokręt więc zdjąłem opaskę wyciągnąłem resztę króćca , nałożyłem na pozostałości tego przy głowicy , zakręciłem . Miałem bańkę przy sobie 5l przy sobie , poszedłem do jakiegoś domu , pani mi ugotowała wody w czajniku wlałem prawie wrzątek do bańki , zalałem do chłodnicy (nie mam zbiorniczka wyrównawczego) po naciskałem węże żeby jako tako woda napłynęła i z duszą na ramieniu poszedłem odpalić . Na szczęście beemka zagadała . pochodziła chwilę , odpowietrzyłem układ i w drogę . Podczas drogi stawałem co 20 km i sprawdzałem czy wszystko gra . Pojechałem już u siebie zamówiłem ten felerny króciec (85 zł) , stary przy wymianie się kruszył w rękach . Teraz jak jeżdżę samochód zachowuje się normalnie , nie mam żadnych mazi pod korkiem od chłodnicy , na bagnecie też czysto , nie ubywa ani nie przybywa oleju , węże od chłodzenia są miękkie nawet po ostrej jeździe , nie kopci na biało , nie ubywa płynu w chłodnicy , nie falują obroty , pali od ręki bez gazu nawet jak zimny na benzynie i na LPG też wszystko gra ale jest jedno ale : nie wiem może mi się wydaje ale jakby odrobinę straciła na mocy , przyspiesza dość dobrze , jedzie się dobrze ale jakby była lekko zmulona . Miałem kiedyś tak w innym samochodzie że rozerwało mi węża na trasie . Naprawiłem pojeździłem ze 2 miesiące i strzeliła uszczelka pod głowicą . Także jestem w strachu kiedy jadę gdzieś teraz gdzieś dalej bo mam wrażenie że jadę na tykającej bombie zegarowej . Proszę o jakieś porady czy mogę jeździć w spokoju , czy może są jakieś sposoby na sprawdzenie czy wszytko gra . Silnik m43 , 1.8 .

Sprawdz zawarosc CO2 w plynie chlodniczym, jak nie ubywa lub przybywa plynu ani oleju, nie kopci na bialo ani na czarno, to mysle ze mniejsza moc to autosugestia i nie powinienes sie martwic.

Jakie powinny być normy i czym to zmierzyć ?

Witam
Mialem identyczny przypadek. Jeśli nie bierze płynu ani oleju w którąś ze stron, układ nie zapowietrza sie bez przyczyny to myśle że będzie ok. Podlacz auto pod kompa, mój po takiej przygodzie złapał jakis durny bląd i tez mulił 9nieznacznie ale zawsze), po wykasowaniu do końca jak go mialem było ok (około roku).
PS swoją drogą nieźle przepłacileś za ten króciec, mnie strzelil ten http://moto.allegro.pl/krociec-ukladu-c ... 76898.html a w ASO BMW dałem za niego 35zł z uszczelką:)

Miałem to samo strzelił mi ten króciec co Maciejka i też dałem 35zł za ori w intercars. Mi strzelił przy wjeździe na parking i jak już odchodziłem od samochodu to patrzę a tu wielka mokra smuga i myślę sobie że fajnie komuś coś strzeliło zbladłem jak zobaczyłem że ta smuga kończy się pod moim autem Okazało się że właśnie ten króciec strzelił i po wymianie jeżdżę do dziś bez żadnych problemów a będzie już 2 lata jak mi to strzeliło. Jedynie tylko przez parę dni paski piszczały bo było zalane płynem. Jak nic się złego nie dzieje to jeździj śmiało tym bardziej, że jak widać nie kupiłeś taniego zamiennika. Obserwuj tylko poziom płynu czy nie ubywa lub przybywa.



myślę że tu chodzi o sprawdzenie organoleptycznie przy użyciu nosa

Norma wynosi zeero a sprawdzis specjalistycznym urzadzeniem. Podjedz do jakiegos wiekszego warsztau i zapytaj, zwykle cena ksztaltuje od "dziekuje" do 20zl.

Sprawdzenie nosem tez wchodzi w gre, ale jesli w uszczelce/bloku/glowicy jest minimalna nieszczelnosc to nie poczujesz a urzadzenie wykruje CO2.

Dzięki wam bardzo , smigam już troche . Zrobiłem z 400 km po wymianie i odpowietrzeniu i wszystko jest w normie .