BMW Sport

Panowie mam problem, wymienialem uszczelke pod pokrywa a ze robilem to pierwszy raz to musialem cos spieprzyc a mianowicie urwalem srube pod pokrywa, tutaj mam fotki

tej srubie ukrecilem lepek a na ta idzie ta sroba ca sa fotki dwie ostatnie, i ta na co ja sie wkreca dociska jeszcze uszczelke i wychodzi chyba z niej masa, ale ukrecilem tak ze dalo sie wkrecic ale tylko na dwa obroty to sie boje ze gdzies sie odkreci podczas jazdy, co sie moze stac jak tak nastapi? da sie ta srobe z gwintem jakos wymienic?



[fotka z neta] ta srube co widac to sie ja wkreca na ta co jej ukrecilem prawie caly gwint


z gory dzieki za odp, i nie wiem czy strach tak jezdzic czy nie? chcialbym to zrobic jak najszybciej heh

to jest szpilka więc powinno dać się ją wykręcić i nagwintować na troszkę większą śróbę

jeśli urwałeś tylko łeb to złap kombinerkami, ewentualnie morsem czy czymś i wykręć i wstaw nową.

Są na allegro komplety wykrętaków, ja tak usunąłem dwie urwane śruby z bloku, ale musisz to robić dokładnie i z wyczuciem bo jak zerwiesz wykrętak to kaplica, nie zrobisz z nim nic...

Popytaj w okolicy i podjedź do warsztatu gdzie zrobią to w 10 minut, za grosze.
Swoją drogą, trzeba być niezłym artystą żeby taką srubkę ukręcić...

Większego byka na forum chyba nie ma

Zobacz jaki ma avatar.... i już wszystko jasne...

Panowie mam pytanie ile kosztuje uszczelka pod klawiaturę do R6 320 vanos, bo zauważyłem dziś u siebie na koncu silnika lekki wyciek oleju z okolic uszczelki, ile to kosztuje z robocizna u mechanika i koszt samej uszczelki, niewiem czy jest sens zmieniac uszczelke narazie nie leje bog wie jak to punktowy wyciek , czy to ma wpływ na prace silnika?
>>

Tą śrubkę akurat łatwo urwać ale co i jak już pisałem na 3er.



Koszt uszczelki to może z 60-100zł kwestia producenta i dojść (notabene to są tam 3 uszczelki ale ofc pakowane razem)

Wymiana jest o tyle banalna że wystarczy odrobina chęci i jakiś podstawowych umiejętności.

Odkręcasz plastikowe obudowy osłony cewki i kilka śrub od pokrywy i pokrywa schodzi bez żadnego ale.

Od razu uprzedzam że może być konieczność dania od razu nowych uszczelek pod śruby. Kosztuję max 2zł więc wart dołożyć te kilka zł i cieszyć się suchym i czystym silnikiem

ja tam sie ciesze ze tylko jedna urwalem bo moglo byc gorzej

urwana jest tak jak na tym zdjeciu

moge ja normalnie wykrecic i wkrecic druga? bo na niej jeszcze jest nakretka, nic ta sroba wiecej nie trzyma od srodka tylko to co sie na nia wkreca?

jezeli tak to wyglada jak na ostatnim foto to nakrec 2-ga nakretke skontruj je i wykrec ta spilke co sie urwala i wkrec nowa i po klopocie ona juz nic nie trzyma wiecej

ziooloo, jezeli tak to wyglada to jestem w domu
dzieki wszystkim za odpowiedzi

Dzięki za info mi się zdaję ze to w okolicy śruby na końcu silnika jest mały wyciek, może faktycznie uszczelka pod śrubą, no ale jak bym wymieniał to juz wszystko z główną uszczelką.

Heheh okazało się ze śruba na koncu była lekko poluzowana i temu puszczało minimalnie olej. dokręciłem i wytarłem nie ma ani grama oleju uf;)

Masz bardzo czysty silnik