[E36] zawieszenie Gwint FK czy B8 + sprezyny BETON

HansiO

Jak w temacie zastanawiam sie nad doborem zawiasu do chrupaszka...
Felgi juz są 17^ chce obnizyc maxymalnie nisko, nie chowajac opony w zakole i max twardo jak to mozliwe...

aha nie potrzebuje regulacji twardosci i wysokosci...

Z Gwintu zdecydowany jestem na FK, inaczej to B8 + sprezyny jakies obnizajace ( boje sie tylko ze przy B8 nie wyjdzie wysokosc tak jak chce i bedzie kupaaa :zawstydzony:

)
jezdzil moze ktos na FK i B8/B6???

MAJSU

HansiO napisał(a):

Jak w temacie zastanawiam sie nad doborem zawiasu do chrupaszka...
Felgi juz są 17^ chce obnizyc maxymalnie nisko, nie chowajac opony w zakole i max twardo jak to mozliwe...

aha nie potrzebuje regulacji twardosci i wysokosci...

Z Gwintu zdecydowany jestem na FK, inaczej to B8 + sprezyny jakies obnizajace ( boje sie tylko ze przy B8 nie wyjdzie wysokosc tak jak chce i bedzie kupaaa :zawstydzony:

)
jezdzil moze ktos na FK i B8/B6???

FK jest miękkie więc już chyba masz odpowiedź

TC · **Posty:** 239 **Lokalizacja:** KoÂłobrzeg

HansiO napisał(a):

Jak w temacie zastanawiam sie nad doborem zawiasu do chrupaszka...
Felgi juz są 17^ chce obnizyc maxymalnie nisko, nie chowajac opony w zakole i max twardo jak to mozliwe...

aha nie potrzebuje regulacji twardosci i wysokosci...

Z Gwintu zdecydowany jestem na FK, inaczej to B8 + sprezyny jakies obnizajace ( boje sie tylko ze przy B8 nie wyjdzie wysokosc tak jak chce i bedzie kupaaa :zawstydzony:

)
jezdzil moze ktos na FK i B8/B6???

ja jeżdżę w e46 na Bilstein B8 + sprężyny M-pakietowe i powiem CI że zastanawiam się nad zmianą sprężyn , za miękko , aha i przy takim zawiasie radzę wstawić rozpórkę !!!
ale sam amorek B8 poezja , no i możliwość regeneracji ...

HansiO

Bobby Vintage napisał(a):

FK jest miękkie

TC napisał(a):

Bilstein B8 + sprężyny M-pakietowe i powiem CI że zastanawiam się nad zmianą sprężyn , za miękko

o widze ze mam wybor :zdegustowany:

jackolus

Również potwierdzam

E36 nowy B8 + Eibach Pro Kit = bardzo miękkie

Jeśli chcesz mieć beton to nowego B8 od razu odeślij do zerkopolu do utwardzenia.

HansiO

jackolus napisał(a):

E36 nowy B8 + Eibach Pro Kit = bardzo miękkie

a dziekuje

jackolus napisał(a):

Jeśli chcesz mieć beton to nowego B8 od razu odeślij do zerkopolu do utwardzenia.

a czy nie wejde na B10 z cena????

Rider_85

B8 + springi H&R słynące z "braku komfortu". Beton to raczej nie będzie, ale myślę, że się nie zawiedziesz. Jak będzie Ci mało, to można później B8 utwardzić, ale wydaje mi się, że jak jeździsz w zasadzie tylko po naszych pięknych drogach, to będzie Ci zestaw odpowiadał.

jackolus

Jeśli kupujesz nowego B8 to jestem niemal pewien że regeneracja w zerkopolu to tylko wymiana oleju na gęstszy, cena nie jest kosmiczna chociaż ostatnio podrożała.

A zupełnie na marginesie - jesteś pewien że występuje seryjnie B10 do E36 ?
Wiem na pewno że w katalogach Bilsteina skala kończy się na B8 a dopiero od budy E46 dostępne są B10 wzwyż.

MAJSU

jackolus napisał(a):

Jeśli kupujesz nowego B8 to jestem niemal pewien że regeneracja w zerkopolu to tylko wymiana oleju na gęstszy, cena nie jest kosmiczna chociaż ostatnio podrożała.

A zupełnie na marginesie - jesteś pewien że występuje seryjnie B10 do E36 ?
Wiem na pewno że w katalogach Bilsteina skala kończy się na B8 a dopiero od budy E46 dostępne są B10 wzwyż.

Oleju na gęstszy ? A to ciekawe dopiero.

jackolus

B8 jest z tego co wiem gazowo-olejowy

Fajnie Bobby że trolujesz ale może pomógłbyś czasem ludziom zamiast posty nabijać ?

HansiO

jackolus napisał(a):

Fajnie Bobby że trolujesz ale może pomógłbyś czasem ludziom zamiast posty nabijać ?

wlasnie

jackolus napisał(a):

cena nie jest kosmiczna chociaż ostatnio podrożała

czyli srylion? :szok:

BMW Sport

Regulamin działu

[E36] zawieszenie Gwint FK czy B8 + sprezyny BETON

Kto przegląda forum