BMW Sport

A chciałeś robić najpierw nowy program a później wydech? Kolejność jaką Ci zaproponowano jest jak najbardziej prawidłowa.

można program zapakować i później wydech i korekta softu..będzie widać ile doszlo po samym sofcie i ile dał wydech, na odwrót też zadziała (seria hamownia -> wydech -> hamowania-> soft -> hamowania)....ale tak czy tak koniecznie zmierz serie choć jak bedziesz robil soft to seria bedzie zmierzona..

No nie do końca.
Dominik z ECU -Performance chyba ma najlepsze podejście do tematu.
Po pierwsze wrzucę na hamownię 650i teraz żeby zbadać serię- póżniej zalecał program i znowu wrzucenie na hamownię i na koniec wydech i kolejny raz wrzucić na hamownię .
Wtedy dokładnie będzie widać ile przyrostu dał program a ile wydech - oczywiście jest opcja że jeszcze raz po wydechu trzeba będzie robić korektę programu .

Na wolnossakach się nie znam aż tak jak na turbawkach..
W każdym razie, w II przypadku dopiero zrobienie wydechu otwiera kolejną furtkę ale jeśli Dominik tak mówi - ja w to wierze

A czy to nie jest czasem tak iż po modyfikacji wydechu poprawka programu to kolejne koszta ?

Tak- ale to nie jest już duża kwota.

Niektorzy tunerzy, za jakieś korekty biorą tylko hajs np. za samą hamownie, albo wlasnie określoną mniejszą kwotę.

Mnie zależy na sprawdzeniu ile każda z modyfikacji daje przyrostu- niewiele osób sprawdziło dokładnie jaki jest wpływ zmiany wydechu i pózniej oprogramowania na wzrost w E63 650i.
Zakładam że w sumie przekroczę 400kM i będzie to potwierdzone hamownią. Koszty na tą chwilę nie mają znaczenia- ma to być zrobione bardzo dobrze.

To w takim razie, rzeczywiście lepiej co zmianę poprawiać program.

Trochę się ociepli i będę ustawiał się na zrobienie w Ecu lub Unitronicu na hamowanie serii- a pózniej pojadę z reztą.

Fajnie gdybyś hamował tam, gdzie pozniej bedzie wszytsko robił - będą porównywalne dane Albo pozniej pojechał znów na tę samą hamownie.
Trzymam kciuki

Sprawdzę serię w ECU-Performance i tam po każdym modzie będę porównywał wzrosty.

...27KM to niezłe wyzwanie, ale do zdłubania, ze speedlimit niema problema, idzie od strzała, jeśli chcesz, chętnie się podejmę, oczywiście live, na rolkach...jak będziesz od MG wracał możesz zahaczyć o Krk.

Planuję to wyciągnąć razem z wydechem- z tego co piszą na zagranicznych forach samym wydechem wyciągają spokojnie ponad 15 kM więc nie powinno być problemu z przebiciem 400 kM - ja w wydechu będę robił dużo większe zmiany.
Dla mnie najważniejsze będzie piątkowe spotkanie z ECU- Performance i to jak moja 650i trzyma serię - z jakiego pułapu rozpoczniemy zmiany.
Dzięki za propozycję.
Po wydechu i tak wcześniej chcę znowu wskoczyć do Ecu na hamownię i sprawdzić ile przyrostu dał sam wydech.
Myśle że po wydechu i zrobionym pomiarze mocy wrzucę Ci wykresy i powiesz co jesteś w stanie jeszcze zrobić .