BMW Sport

moje -60 jest 0 1cm niżej z przodu od twojego.

Czy na takiej mojej glebie w lato da rade przerzucić się z 60 profilu na 45 opony ?? A da mi może ktoś jakąś wskazówkę może jak podnieść przód bez zmiany sprężyn , bo tył wiem jak(są te gumy na belke), ale tył zostawię chodzi mi o przód bo chcę wrzucić 45 profil , a to może być porażka

Sylwek_ch chciałbym Ci powiedzieć , ale w tej chwili niemam go tak nisko Dałbyś rade odpowiedzieć na w/w pytanie. Chciałbym go poprostu dać 1-2 cm wyżej i dać ten 45 profil i żeby opona kończyła się równo z nadkolem

koledzy a jak z rozpórka?? jest ona konieczna przy obniżeniu auta?? i czy przy każdym? przednia czy też i tylna??
bo szłyszałem rożne opinnie i chce rozwiać wątpliwości

FaTuM08, ale co ma do tego gleba? jak chcesz zmniejszyć profil to musisz zwiększyć rozmiar felgi

wipeer ja juz tutej niemam pytan DaaN mi pomógł po dwóch dniach rozmowy wszystko wiem Dużo czytania byś miał

Tak czytam te Wasze posty i ręce mi opadają.
Czy w zawieszeniu liczy się tylko wygląd? Lans? Na prawdę musicie się lansować samochodem? Przed kim?
Zakładać g. za 600 - 1000 zł? I na tym da się niby jeździć?

Dla mnie liczy się też prowadzenie i odrobina praktyczności i komfortu.
Dlatego myślę o Eibach ProSystem -30 / -15.

ja smigam na mts 60/35 i jezdzi sie o niebo lepiej niz na seryjnym zawieszeniu! cały zestaw kupiłem za 650zł i naprawde jestem bardzo zadowolony!
nie wszystkich stac na kupywanie markowych zawieszen po 2tys.
myślę,ze jest to dobry wybor za tak mała cene

Witam i Sorki ze odgrzewam temat ale nie chciałem zakładać podobnego. Czy mógł by mi ktoś doradzić co zrobić czy lepiej do mojego zawiasu koni dorzucić sprężyny 70/50 i jak to będzie wyglądać przy 195/50 R15 felga 9j a et bodajże 13. Czy to zejdzie nisko czy żeby zejść jakoś równo oponą w nadkolę muszę kupić gwint? Pozdrawiam

Przy glebie 70/50 i oponach 195/50 zejdzie ci bardzo nisko lecz napewno nie dojdze ci nadkole do opony musisz kupic gwint nie widze innej opcji.

patrzyles tu viewtopic.php?f=2&t=28870&start=0