BMW Sport

tez ciekaw jestem

ajjj zapomniałem o tych fotkach. Sorki. Jutro postaram się to zrobić


A mam takie bardzo męczące mnie pytanie.

Te ringi świecą po pojawieniu się minimalnego napięcia - np. zamkniętę auto (jeszcze z 1-2min świecą i później puuf gasną , bez przygasania. Ale nie świecą wtedy pełną parą ) Auto zamknięte - kliknię zamknij jescze raz jak już nie świecą i puuf zapalają się Tylko też świecą tak 50% mocy... Co by tu zrobić, żeby świeciły jak najdłużej i jak najmocniej? One mają śmiesznie niski pobór prądu, o mój ogromny aku raczej się nie boje

ciekawe co ty piszesz... i to bez przygasania ... hmmm efekt jakby rozladowania kondensatora ... ale tam przeciez nic takiego nie ma.

A co do ogromnego aku to co ty tam masz future 70 Ah ?

marver, 95ah 800A . Aku naprawdę daję radę, co zresztą widziałem jak przerzuciłem moje audio jak sprzedałem je - U mnie jak grało grubo to nawet światełko nie przygasało ani trochę, a u kuzyna zaraz się disco robi w środku W rytm bassu przygasa Oczywiście mowa o zgaszonym aucie , gdzie napięcie idzie tylko z aku

masz tu kawałek bo właśnie nagrałem mniej więcej jak to wygląda.





I teraz co zrobić, żeby to świeciło pełną mocą a nie takim pół światłem i dłużej Myślę o jakiś małych akumulatorkach - byłem nawet w sklepie w okolicy ale z tych takich "telefonicznych" to mają tylko 3,7V max. Kondesator nie starczy na zbyt długo... Mam rację?

A najlepsze jest to, że dałeś filmik a fotek dalej nie ma

grynio, no bo teraz w garażu stoi, a tam ciemno...

Ale mam coś takiego, oczywiscie z kalkulatora... Szału nie ma.

No troche punktowo to widać ale i tak jest fajnie .. A jeszcze. deejeys, ty jeździsz bez rejestracji?? (cały czas tak za szybą jest) ?
Jak to z policją wygląda ? Nie czepiają się? Bo przepisami to jest tak określone, że nie jest określone tzn. z tego co pamietam: W miejscu fabrycznie do tego przeznaczonym (czy jakoś tak. To była jakaś dłuższa bezsensowna formułka) czyli USA wersja takowej nie posiada czyli tak jakby nie było obowiązku posiadania rejestracji ale taki obowiązek jest. Polskie przepisy

Dokładnie tak




Zależy... Ogólnie miałem parę kontroli , za każdym razem chcieli mi dowód zabrać ale jeszcze ani razu nie poleciał...



tak jak sobie je ktoś interpretuje... Miałem akcję z alfą, to było mało przyjemnie. A ostatnio Panowie w nieoznakowanej KIA zatrzymali mnie późnym wieczorem, sprawdzili dokumenty, popatrzyli - powiedział, że nie chowam jej, nie wciskam tak jak niektórzy żeby była nie czytelna - to jest OK.


Ogólnie - jest widoczna, jest ok. Ale trafi się służbista, będzie problem...

Wiesz.. Ogólnie to jakby mi powiedział ten z KII, że coś nie tak to bym mu wygarną dlaczego zatrzymuje mnie po zmroku nie oznakowanym.. Bo nie muszę się dla takiego zatrzymać (tylko fakt pod komende musisz jechać bo może się okazać, że nie policja. Ogólnie powinni zatrzymywać oznakowanymi). Wiesz co zaraz specjalnie dla Ciebie poszukam tego przepisu, żebyś w razie W miał co policjantowi powiedzieć. Zresztą kiedyś coś czytałem chyba na forum hondy, że facet miał wygładzony zderzak i policja zaczeła się czepiać to powiedział im ten przepis (przypomniał im) to stracili wątek i powiedzieli, że nie wiedzą jak ale żeby zamontował bo ma być na zderzaku. I mówił, że kilka razy tak policjantów zaciął na PL przepisach.

grynio, słyszałem, że w mieście to zawsze trzeba się zatrzymać?


No właśnie niestety średnio w przepisach siedzę...




Mam ciężką zagrywkę z tymi ringami. Skąd idzie do nich zasilanie? Bo myślę, o wpięciu dodatkowego malutkiego aku... Bo ciężko znaleźć coś na 12V małego i ogólnie...

Cytat:
1. Właściciel pojazdu umieszcza na pojeździe tablice z przodu i z tyłu w miejscach konstrukcyjnie do tego przeznaczonych
...
6. Jeżeli pojazd nie ma specjalnego miejsca do umocowania tablic, to przednią i tylną tablicę umieszcza się w środku szerokości pojazdu, a gdyby to utrudniało jego eksploatowanie lub ograniczało widoczność tablicy - po lewej stronie pojazdu.

Tylko coś takiego znalazłem. A przekopałem od groma forów Ogólnie, żeby tak prosty wpis znaleźć trzeba się natrudzić bo przepisy o reje są tak po kodeksie rozsypane, że szkoda gadać. Czyli jakby nie patrzeć według punktu 6 można wozić blachę za szybą A jakby coś (tylko opcja będzie ograniczać widoczność) dać blache w środku na jedną przyssawkę do szyby. I jak policjant będzie gadać, że leżąca jest nie widoczna to przyssać blachę do szyby i git.

Wiesz co w mieście nie do końca wiem jak to jest.
A z ringami to inni muszą pomóc. Elektronika to nie mój dział Aczkolwiek fakt, że kosztowne ja bym wsadził ccfl jak w tym linki co dałem gdzieś tam wcześniej. Wygląda wtedy jak ori ringi CCFL DEPO. haha

Mam ciężką zagrywkę z tymi ringami. Skąd idzie do nich zasilanie? Bo myślę, o wpięciu dodatkowego malutkiego aku... Bo ciężko znaleźć coś na 12V małego i ogólnie...[/quote]

Siemanko
A nie myślałeś, żeby podpiąć je dodatkowo " diodą kierunkową " pod oświetlenie wewnętrzne, albo bezpośrednio w moduł komfortu, wtedy po zamknięciu auta, będą świeciły jeszcze przez pewien czas i później się zaczną ściemniać, tylko obawiam się, że później i tak będą jeszcze się delikatnie świeciły

Pozdro

no kolega novak84 ma w sumie dobry pomysł. Albo wpiąć dodatkowe zasilanie w postaci zasilania z lampek kabiny. Albo moduł komfortu.
Ale idąc tropem modułu to trzeba było by tutaj na forum znaleźć magic'a od programowania komputerów. I zrobić tak jak ze światłami dziennymi (30%) to żeby wymyślił jakąś procedurę, która będzie odpalać postojówki razem z oświetleniem kabiny albo coś..

deejeys ja mam u siebie podpięte oświetlenie tylnej tablicy pod oświetlenie kabiny, za pomocą diody kierunkowej i wszystko działa dobrze Jak zamykam auto to się pali przez jakieś 30 sec. i później przygasa. A jak otwieram auto to też się podświetla, i to jest jak dla mnie dobre, bo np. wieczorem jak dochodzę do auta i mam coś schować do bagażnika to mam oświetlony kawałek za samochodem

a ja założe do ringów w duzym 18 diód 3mm a w małym 14 jak zrobie to dam zdjęcia