BMW Sport

jak odkręcisz te dwie śrubki to wyciągasz licznik, a potem musisz tylko wypiąć wtyczki, które są z tyłu

Dzięki na tyle zdolności manualnych jeszcze mam

[ Dodano: 3 Styczeń 2008, 01:26 ]
No i tak prosto nie jest..... wyjąłem zegary,odpiąłem wtyczki bez większych problemów.Z tyłu są takie zapinki,teoretycznie po ich odpięciu powinna odejść "część odpinana" od szybki i ramek ale tak się nie stało...mało tego po podpięciu ponownie okazało się że żarówka od podświetlenia wskaźnika paliwa padła.Nie mam ani ringów ani żarówki No lipa normalnie

Ktoś jest mi w stanie podpowiedzieć jak rozebrać dalej te zegary?

musisz odkręcić chyba 4 śrubki (nie pamiętam dokładnie), są na torxy i dopiero rozpiąć licznik tymi dwiema wajchami

Torxy czyli ten "sześcioramienny ampul",fakt były śrubki ale wydawało mi się że nie trzymają one tyłu zegarów względem ramki i szybki.
Cóż będę działał dalej - jak wykołuję aparat to zrobie foto relację może się komu przyda.Bo do tej pory widziałem tylko foto do e30.

Dzięki Rora

alu ramki na zegary-tak
czerwone wskazowki-nie,no chyba ze wyskalowane odpowiednio i z odpowiednim sercem

mam w mojej buni takie ringi i powiem wam ze bardzo mi sie podoba, jak ktos wsiada i na nie patrzy to pytaja z jakiego modelu mam zegary

No i się udało założyć Hehe wbrew pozorom nie było to wcale takie proste

Niestety foto nie mam bo aparatu nie załatwiłem ale w razie co służę pomocą

A co myślicie o takim tle zegarów ? http://www.youtube.com/watch?v=dWUqGpx0 ... re=related

mi się nie podoba

ps. z tylu tematów o alu-ramkach odkopałeś chyba ten najstarszy

Wiem że temat stary jak świat Ale zrobiłem dokładnie tak jak inni piszą i utknołem
W tym punkcie

Sory za zdjecia telefonem


Pytanie co dalej???

-Już znalazłem co trzeba
Problemem było ciulowe światło-wziołem pod lampke i znalazłem
Trzy zaczepy które trzeba przekręcić o 180 stopni