BMW Sport

Czyli będzie problem.. może z bmw-klub ktoś mógłby podlecieć? Tutaj nie ma chyba nikogo z okolic olsztyna z E90tką 320d..

wy nie macie dpfa prawda? Thomas twierdzi, ze interesowal sie tematem i z dpf nie da sie zminic dzwieku, jest to mozliwe?
przeciez to tlumik koncowy odgrywa najwieksza role w dzwiekowaniu, czy sie myle?

Ja mam dpf Ale chciałbym za jednym zamachem usunąć dpf, kata no i wstawić wydech Tylko boję się czarnej chmury za autem

jak nie masz nastukane 200 to byla by totalna glupota w tym grzebac, widze, ze bedzie problem z dorobieniem do e90
to wezme rm6 w takim razie

przedostatni też sporo daje.

tak, zwłaszcza ze w e90 to przelot

200 nie, ale już 190 dobija A RM6 jest 60mm cały?

rozwin?



gdyby mial 60mm to nie kombinowalbym nad robionym na zamowienie

no co mam rozwijac ? srodkowy tlumik (przedostatni) to przelot i tyle

myslalem, ze mowisz o ostatnim.

czyli da efekt, to zamawiam jesli nikomu nie chce sie przejechac

efekt będzie jak wywalisz katy ostatni da lekki basik jak go będziesz kręcił , a jeżeli zostawisz dpf to zmiany raczej w ogóle nie będziesz miał

Odświeżam trochę temat. Wymieniłem dzisiaj stary tłumik WM-SPORT na RM-MOTORS.
Co do dźwięku - jest cichutko, pomimo wywalonych katów i środkowego . Prawie jak seria . Jest może trochę bardziej basowo . Te nowe RM3 mają wyciszenie w środku. Wygląda na solidnie wykonany.