BMW Sport

jamadamek1 zgodzę się z jednym.Jeśli chcesz wymiatać na "mieście" to koszty jakie poniesiesz,zaznaczam moim zdaniem,bedą niewspólmierne do efektu.Bo biorąc pod uwagę fakt że skołujesz te 21 tysi + to co odzyskałbyś ze sprzedaży 318i dało by Ci kwotę około +/- 31 tysięcy.O ile dobrze czytałem to spalnanie 330d wacha się ( zależnie od nogi i układu trasa/miasto ) od 6.5 do 14 litrów i mowa tutaj o spokojne tudzież dynamicznej jeździe i miastowych korkach a nie ostremu dawaniu w palnik.Za te 31 tysi mógłbyś kupić 328 na wypasie i dołożyć do niej tyle że niedość żebyłaby lalka to jeszcze z czipem osiągnąłbyś moc powyżej 200 koni.A jak pokazują co niektórzy jak np. Kyo da się nawet w 5er przy tym silniku zejść do spalnia rzędu 10 l/100.Z tym że albo ekonomia albo osiągi.
Zgadzam się Esiue30 że w przypadku e30 to byłoby już coś.Ale Ty chcesz "tą samą bude"
Ale jeśli chcesz mieć auto do jazdy na codzień to wydaje mi się lepszym rozwiązaniem zakup i podszykowanie auta w specyfikacji seryjnej.
Po prostu ładowanie silnika który ma zbliżone osiągi jeśli można kupić po prostu auto dla mnie mija się z celem.Zakup e46 wykluczam.
Poza tym fajnie by było gdyby ktoś kto taki slinik posiada również się wypowiedział jak jest z osiągami z autopsji.Bo może gdzieś się mylę.Pozdro

Jesli radzisz wstawianie diesla do e30 to po co piszesz o drugim aucie na codzien i spalaniu 30l ??

Z tego co czytalem inne fora to user Buni mial w swojej e30 najpierw 3.0D a ze za bardzo nie dalo rady ogarnac elektroniki to wsadzil M54B30, taka przynajmniej jest moja ograniczona wiedza. jesli chcesz oszczedzic to chyba tylko w koszcie benzyny a oleju napedowego. bo silniki M52, M54 maja zblizone spalanie do Diesli a sa duzo mniej awaryjne

Kotsylwester, tak tylko zauważyłem, że nasz esiu każdego namawia to sprzedaży tego co ma, kupna E30, wsadzenia tam jakiegos V8 i zakupie drugiego auta na codzień. Toż to lekka przesada. A jak to drugie auto na codzień stanie się za słabe i za wolne? Bo tamto z V8 zaproponowane przez esia byłoby tylko od świeta, to co wtedy? Do auta "na codzień" też wsadzimy V8, zeby "wymiatało", ale trzeba będzie kupić trzecie auto, takie na codzień.

Niekazdy prezentuje taka postawę, żeby beemki używać do "latania i wymiatania", niektórzy chca nimi jeździć na codzień...

A ja chcialbym zapytac o opinie kogos kto ma taki silnik diesla u siebie. Wybralem taki swap poniewaz czytalem opinie osob ktore chwalily sie ze ten silnik jest dynamiczny a do tego oszczedny. Buni pisal ze palil mu do 10l/100 przy deptaniu wiec jak dla mnie to bardzo ekonomicznie. CIOoS, zle mnie zrozumiales Na swapa bede mial okolo 13 tys. Doliczylem do tego cene swojego autka i to w sumie mi dalo 21 tysiecy. Czyli tyle moge miec w reku po jego sprzedaniu. Za tyle nie kupie E46 330d. Fajnie by bylo gdybym mial 30 tys ale to raczej malo realne. Tak wiec jesli mozna prosze o opinie osob ktore zetknely sie i jezdzily takimi dieslami. Jak spalanie i awaryjnosc? Rozwazam wszystkie za i przeciw zeby podjac wlasciwa decyzje.

Kubenzy, każdy ma prawo wyboru, dlatego nie wiem dlaczego uważasz że to przesada?

Ja mam E30 i E24 a na codzień Escorta kombi na LPG i nie mam zamiaru ani wkładać skóry ani alumów ani niczego innego, to auto na codzień.

Chętnie bym miał E30 M54 w garażu i nadal escorta do wożenia śmieci i rozbijania na codzień.

Dla jednego przesada to 2.5, dla innego skóra to zbytek, dla innego klima to zbędny luksus, a dla kogo innego mieć w garażu E30 V8 to rzecz normalna.

Każdy ma prawo wyboru

to fakt napisałem o diezlu ale....


tu mi chodziło o spalanie w v8. bo co ktos będzie starał sie jeździć tym ekonomicznie ? to chyba mija sie z celem





co ty opowiadasz? gdzieś tam raz zarzartowałem o sprzedaniu betki i kupnie e30 to było raz !

Kubenzy, daruj sobie te docinki jeden woli robic duże przeszczepy dla innego kołpaki chromowane i wydechy z rynny to szczyt marzeń. tyle odemnie
pozdro!

ze spinerami,
i nie zapomnij o leksusach (bądź też mercedesach nie wiem) i innych gey-lookach

Esiu...


obyś żył wiecznie,


a trąd toczył twe ciało

Kuba słyszałeś kiedyś o spiekanym sprzęgle??? wiesz jak sie tym jeździ na codzień? i wiesz ile kilometrów wytrzymuje??
wiesz jak sie wsiada i wisiada w głebokie kubły?
ile jest zabawy zeby prawidłowo zapiąc pasy szelkowe?
wiesz jak sie jeździ na profilu 40?i na gwint zawieszeniu?

nie wiesz?

i dlatego uważam że 2 samochód na codzień to podstawa

nigdy tego nie zrozumiesz i nawet nie próbuj

tyle OT z mojej strony

Ale mnie namówiłeś! Jak nikt inny!
Serio, nigdy się nie będę tym interesował, zdecydowanie wybiłeś mi to z głowy.
Pozdrawiam.

Kubenzy, możesz na mnie liczyć

KSR nie istnije już ponad 7 miesiecy.

odnosnie Swapu.

Można go dokonaću Pawła na Mineralnej (to samo miejsce co dawne KSR,mieści się tam ez hamownia Maćka Grabowskiego i Zakład Blacharsko - lakierniczy DecoyGarage.pl Karmiego)