BMW Sport

Dzikus, a moze cos TAKIEGO
PS. to dla kogos kto kuma troche niemiecki AUKCJA czym sie rozni ten wachacz od ori?

rozporka juz powinna jutro byc. tylko powiedzcie mi jak ja sie montuje?
czy to na podnosniku czy samochod ma stac na kolach? co to za regulacja tam jest?
dzikus mozesz jakies foto wrzucic zebym zobaczyl jak masz to przykrecone/?
z gory dzieki za pomoc i pozdrawiam.

LeSiO, powiem Ci tak za pierwszym razem jak zakladalem swoja to podnioslem przod do gory, najpierw przykrecilem flansze do kielichow a pozniej dopasowalem dlugosc rozporki wykrecajac koncowki odpowiednio do otworow w flanszy. poniej porzadna kontra nakrędką i a za drugim razem jak amory wymienialem to przykrecalem ja z kolami na glebie i wszystko weszlo na poprzednich ustawieniach spowrotem, tak wiec mysle ze nie musisz jej podnosic.

to dopasowujesz dlugosc rozpurki zeby skrecic wszystko to kupy

Z tego co wiem to Dzikus jeszcze nie ma swojej tak wiec wrzuce cos od siebie

hmmm ale silniczek czysciutki az milo popatrzec mozna by bylo z nieg jesc

Generalnie w ten dzien mialem wolny wieczor i przy piwku sobie przysiadlem do robienia porzadku pod macha, i po paru godzinach (nie spieszylem sie wcale )jest taki efekt co prawda taki porzadek staram sie utrzymywac caly czas, tak wiec moje auto wyglada jak by za 5min mialo zostac sprzedane
PS. jak by co moge wrzucic jeszcze ze dwie fotki jak by ktos chcial

dzieki serdeczne santino,zrobie tak jak napisales,juz mam swoja wyglada tak jak twoja:)

ja chce bardzo zobaczyc powiedz mi santino jakich srodkow uzywasz i jak robisz pasltiki na blysk plakiem???

Możecie napisać parę słów, na temat różnicy w prowadzeniu samochodu po zamontowanie rozpórki, czy jest to odczuwalne??

no wiec tak:
dzis tylko z godzine jezdzilem poza tym bylo mokro wiec nie moglem do konca przetestowac rozporki.
to tylko moje wrazenia i moge je idealizowac ale jak wpadasz w koleine to troszke bardziej samochod ciagnie w strone w ktora wpadles.
samochod wydaje sie taki troszke bardziej stabilniejszy,w zakrecie jak dodasz gazu to sam zaciesnia zakret ale jak ujmiesz to z niego wyjezdza na zewnatrz (ale moge sie mylic,chciaz tak mi sie wyadaje) troszke.
lepiej sie go czuje jak robisz drifcik,latwiej jest nim manewrowac.

ogolnie jeszcze duzo nie moge powiedziec,ale jak z tydzien polatam to moze cos wywnioskuje/:D

Co do Plaka to mam uprzedzenie i sie do niego nie dotykam bo wsyztsko jest pozniej takie tluste od niego . ja uzylem srodka ktory jest przeznaczony do czysczenia kokpitu i plastikow niestety nie wiem jak sie nazywa, bo jak mialem kiedys praktyki w serwisie Renault to wlasnie tego urzywali i bylo to na litry z banki spuszczane, srodek jest dobry bo swieci sie jakis dzien a pozniej robi sie matowy i daje wrazenie czystego, lekko blyszczacego, ale pewnie sa lepsze srodki
no i wklejam te foty co mowilem






[/quote]Możecie napisać parę słów, na temat różnicy w prowadzeniu samochodu po zamontowanie rozpórki, czy jest to odczuwalne??

Odgrzeje kotleta...
Ma ktoś może zdjęcia jak wygląda 330ci w m-tech na sprężynach eibach sportline ? lub jakieś informacje związane z 330ci i sprężynami mam zamiar kupić coś na wiosnę ale szczerze ciężki temat, od szukania i czytania po necie już mnie głowa boli
Sportline obniża sedana 45-50mm/20-25mm, coupe 30-35mm/15mm a jesli ja mam mpakietowe zawieszenie które jest niższe już o 15-20mm to sportline obniży tylko 10-15mm ?

Wszyscy jadą z zawiasem w dół - a ja mam wieczny problem z szorowaniem zderzakiem przy wjeździe do garażu. Mam seryjne, zawieszenie M-pakiet i szukam normalnych sprężyn do 330Ci, może komuś poniewierają się po garażu ? Chętnie odkupię lub się zamienię

irakleo, zmień garaż

Normalne To właśnie masz,bo każda 330 siedzi niżej

Czy każda wersja z silnikiem 3.0, tzn. diesel, benzyna, coupe, cabrio, sedan i kombi będą siedziały niżej w wersji bez M-pakietu, M-sport itd.?
Mam chyba możliwie najcięższą wersję E46….cabrio 3.0 w automacie i na fullu, więc jeśli zastosuję jakiekolwiek springi od każdego innej wersji to siądzie niżej z automatu
ps. gdzieś kiedyś spotkałem się z opisami że sprężyny KYB dostępne np. w Intercarsie trochę podwyższają auto - może ktoś stosował takie wynalazki i może to potwierdzić ?