BMW Sport

Siema. Powoli ogarniam graty do nowej bawarki. Planuję zrobić przelot jak w pierwszej złotej e46. Jak mam dpf'a to wystarczy samo dp? Co z katalizatorem? Też jest i czy muszę jakoś dodatkowo go zastąpić? Ile mniej więcej kosztuje odłączenie dpfa kompem?
Poprzednio działałem na częściach od rm więc i teraz tak planuję.

pozdrawiam

Jak zostawisz katalizator to czy to będzie przelot? Ja bym kata zostawił tylko dpf usunął. Usunięcie elektroniczne dpf w Twoim aucie wyceniam na 200 zł. Pytałeś ile Kramek weźmie?

Nie wiedziałem do końca jak wygląda budowa wydechu dpf + kat. A jeśli kata zostawić to czemu? Chciałbym jak najbardziej zbliżyć się dźwiękiem wydechu jak w pierwszej mojej beemce. Kramka nie pytałem ponieważ jeszcze nie ma mnie w domu ale wyskoczyło mi ogłoszenie, że w ełku robią takie rzeczy i zaproponowali mi usługę za 450zł ;o

Jak umiesz odczytać i zapisać wsad DDE w swoim aucie to mogę Ci to zrobić gratis. Kata zostawić ze względu na nieprzyjemny zapach spalin. Jego wycięcie nie będzie miało pozytywnego wpływu na osiągi. Kojarzę, że pisałeś, że auto rzekomo miało mieć 300PS. Jeśli nadal ma dpf to nie ma 300.

z DPFokata wychodzi rurka ze zlaczem elastycznym i ono w ramach wycinania mogloby byc przerobione na 3 calowe (2 kolanka 3 calowe zlacze elastyczne - koszt w czesciach pewnie 150pln 200 z wysylka)
Czasem nie wpadaj na pomysl jakis customowych wydechow. nawet 530D 235ps na jedna z 2rurek w koncowym tlumiku przelotowa (podobnie jak 272ps/tyle ze stare biturbo ma grubsze rury) a 535D 286ps ma obie 2rurki przelotowe i calosc jest naprawde luzna
eu4 ma wydajniesze wtryski niz eu3, seryjny mapsensor jest do okolo 2.3b wiec sporo ogarnie. Mala zgrabna hybryda by pompowala ze 2 bary i masz calkiem dynamiczne auto po czipie
Przemek
P.S.
wydech od 530d 235ps oddam gratis przy odborze osobistym we Wro (dzien prezentów )