BMW Sport

Witam.
Posiadam w m54b30 ori sprzęgło, z tarcza sprzeglową obitą okładziną luk8090s, docisk dalem do powierzchniowej obróbki w celu wyrównania, jednak tokarz chyba spartaczył robote bo sprzęło ślizga. Przy szybkim przepieciu biegów czuje uślizg sprzęgła, przy strzale tez zdarzyło się je przypalić na tyle ze było je czuć.
Zastanawiam się nad dociskiem z 3.0d, zeby raz na zawsze ten temat zalatwic, jednak informacji odnosnie tego czy da sie to ożenić z ori 2masą jest dość niewiele, i sa podzielone.
Czy ktoś z was skladal taki zestaw lub ma wiedze odpowiednią by mi pomóc?

Dosc popularny temat, pare lat wstecz dawalo sie podkladki zeby docisk pracowal odpowiednio, z tego co wiem da sie zalozyc ten docisk z samoregulatorami "otworzonymi" do konca i pasuje p&p

W pierwszej kolejności wywal "antykopke">taki dławik między pompą a wysprzęglikiem.Zależnie od wersji jest przed samym wysprzeglikiem albo zaraz jak przewód z budy wychodzi.Inaczej każde sprzęgło będziesz palił.

Docisk juz kupilem z 3.0d, jak bedzie czas zrzuce skrzynie i go zamontuje. Dławika już nie ma

Dla rozwiania watpliwosci, docisk pasuje p&p po cofnieciu, nie trzeba nic dystansowac, i skleja w koncu tak jak powinno